未來新北市各捷運(交會)站那個您最看好?!

Louis J wrote:
上班時間如果是南下板...(恕刪)

對耶,65通車後上班時間還沒走過,也許現在已經完全不同了。
其實不一定要雙捷"交會"才是看好的。

拜板橋站"獨強"(前面所有人都同意其"規格配備"傲視新北,並有無法取代的特殊地位),靠近板橋站的鄰站都是相對看好的。

舉例而言,江子翠/府中/亞東站雖非雙捷交會,但就近就可利用板橋站的功能(高鐵/台鐵/歌劇院/購物中心/影城...),但其他雙捷周邊再怎麼發展也沒有這麼完整。

再來,有些捷運站的周邊環境已經限制了發展,譬如雙捷運的景安站,它的景安路先天上就是雙和那種狹窄擁擠的道路,而較寬的景平路又被充滿壓迫感的高架壓得叫人窒息...


Behonest wrote:
其實不一定要雙捷"交會"才是看好的。

拜板橋站"獨強"(前面所有人都同意其"規格配備"傲視新北,並有無法取代的特殊地位),靠近板橋站的鄰站都是相對看好的。

舉例而言,江子翠/府中/亞東站雖非雙捷交會,但就近就可利用板橋站的功能(高鐵/台鐵/歌劇院/購物中心/影城...),但其他雙捷周邊再怎麼發展也沒有這麼完整。

再來,有些捷運站的周邊環境已經限制了發展,譬如雙捷運的景安站,它的景安路先天上就是雙和那種狹窄擁擠的道路,而較寬的景平路又被充滿壓迫感的高架壓得叫人窒息...


雙捷運景安站那就無解了!

未來新北的雙捷運 看好 新北站 和 三重站 因為周邊腹地大離雙子星大樓台北車站僅有一站

個人認為 新北最值錢的捷運站 板橋站>新北站/三重站

而這三站 代表 新北市最值錢的區域 板橋 新莊 三重
捷運環狀線與萬大線交會的華中橋站也值得關注
除了在華中橋西側有18.6公頃的重劃區 華中橋東側也有泰隆的重劃區
由於鄰近新北市側環快平面段(西側尚有台64) 可以迅速紓解汽車交通
而華中橋站緊鄰威力購物廣場 附近亦有一公頃的公路二村公園(鄰接1.1公頃的安邦公園)
另外還有大潤發中和店
以華中橋站為中心 沿著萬大線前一站是永平站(太平洋百貨雙和店) 繼續可直達南海學園 後一站是錦和站(遠東世紀廣場)
沿著環狀線 上一站是雙捷運景安站(可轉運台聯六福村專車) 還有景平站(大潤發景平店)
下一站是橋和站(Costco)
可以說是集結鄰近機能頗強大的雙捷運站
nicemanpower wrote:
捷運環狀線與萬大線交會的華中橋站也值得關注
除了在華中橋西側有18.6公頃的重劃區 華中橋東側也有泰隆的重劃區
由於鄰近新北市側環快平面段(西側尚有台64) 可以迅速紓解汽車交通
而華中橋站緊鄰威力購物廣場 附近亦有一公頃的公路二村公園(鄰接1.1公頃的安邦公園)
另外還有大潤發中和店
以華中橋站為中心 沿著萬大線前一站是永平站(太平洋百貨雙和店) 繼續可直達南海學園 後一站是錦和站(遠東世紀廣場)
沿著環狀線 上一站是雙捷運景安站(可轉運台聯六福村專車) 還有景平站(大潤發景平店)
下一站是橋和站(Costco)
可以說是集結鄰近機能頗強大的雙捷運站


個人認為這麼小的重劃區 影響力不大吧!?

板橋站本身發展不錯!

三重站 新北站 周邊腹地大將來也有商場 又可就近利用台北車站商圈 雙子星大樓...

華中橋站 在怎麼機能頗強大的雙捷運站 也不比 台北市中心或新北市中心!








nicemanpower wrote:
捷運環狀線與萬大線交會的華中橋站也值得關注
除了在華中橋西側有18.6公頃的重劃區 華中橋東側也有泰隆的重劃區
由於鄰近新北市側環快平面段(西側尚有台64) 可以迅速紓解汽車交通
而華中橋站緊鄰威力購物廣場 附近亦有一公頃的公路二村公園(鄰接1.1公頃的安邦公園)
另外還有大潤發中和店
以華中橋站為中心 沿著萬大線前一站是永平站(太平洋百貨雙和店) 繼續可直達南海學園 後一站是錦和站(遠東世紀廣場)
沿著環狀線 上一站是雙捷運景安站(可轉運台聯六福村專車) 還有景平站(大潤發景平店)
下一站是橋和站(Costco)
可以說是集結鄰近機能頗強大的雙捷運站


華中橋站是威力廣場那邊的嗎? 從遠雄左岸那邊走不到吧!

話說買得起左岸的 應該也不care附近有無捷運站

Behonest wrote:
其實不一定要雙捷"交會"才是看好的。


我也是這麼覺得 要我選府中/亞東 還是景安站 我一定選板南線上的 沒雙捷也沒差 一條藍線就夠了

morningvick wrote:
我也投「頭前庄站」一票
就該站要到各條捷運線來說,是十分便捷的
本身就在新莊線及環狀線上,而且是站內轉乘站
離機場捷運線唯二直達站之一的「新北市展覽中心站」只需一站距離,即可轉乘(站外轉乘)
離載運量最大的板南線(新埔民生站)也只需一站距離,即可轉乘(站外轉乘)



抱歉~ 小弟想請教一個外行的問題!

不知道高架的環狀線和地下的新莊線,在「頭前庄站」交會的時候,要怎麼站內轉乘?

什麼地方可以查到這種資訊呢?

那為什麼別的站就不能站內轉乘呢??


綜觀以上賢德精闢分析 得到短期看得到的發展 (其餘或許得等到15年以上發展潛力)
以新北市各區 聯外交通 + 機能 + 位置 + 人口 + 各自優點


新店-大坪林站

中和-華中橋站

板橋-板橋站

新莊-新北產業園區站

三重-三重站


http://data.but.tw/trtc/
永寧站-潛力不錯增值空間 泰山站-以後有機會 汐止-需等久些


隨著建設動工 各區陸續也各自有增值空間
沒有捷運地方也別氣餒 因為房價也相較便宜

PS~小弟短期看好 中和、板橋、三重 上述3站 保值+增值



DiDiLai wrote:
就快有了,就是味全那...(恕刪)


頭前庄站旁是東元跟勤益,占地各一萬多坪,正申請辦理變更使用區分中...
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