丹鳳迴龍VS.土城VS.蘆洲-捷運末端站-你選哪一站?


randyj wrote:
下新莊的人口密度不高...(恕刪)


我覺得你這樣比較比較有意義
不要為了抬一區,損一區
新北市進步了~多給一些資訊,這樣資訊才會透明
去年在土城第一高峰看的大台北全景(從永寧捷運站"走路"來回只要2小時,蠻適合假日早上出游前的小運動












wyn1 wrote:
我記得2004~20...(恕刪)

可是他現在也不便宜啦,也就是說便宜這個原因的吸引力正慢慢消退,最近這一年人口增長幅度與一年前應該也有所差異吧,未來呢?

juniormark wrote:
我覺得你這樣比較比較...(恕刪)

這風景真棒,那天也有到土城山上看市景,可惜桐花還沒開,真的很讚!

stanley5488 wrote:
可是他現在也不便宜啦,也就是說便宜這個原因的吸引力正慢慢消退,最近這一年人口增長幅度與一年前應該也有所差異吧,未來呢?


中國人喜歡熱鬧
人多的地方,除非有重大原因,不然該地就會一直是熱鬧的
以台北市的就業機會來說
幾十年來,一直都沒什麼變動

這也是為什麼永和這麼擠
擠了這麼多年,現在人口密度還是新北市第一
有人的地方,價格自然就會“抬”,雖然抬都是“人為”抬上來的

而便宜的吸引力,倒是讓小弟想起
五六年前有一個大大做了一個比較圖
那是用各地區的單價比
如果當時是以土城為百分比
也就是土城100%、蘆洲142%、三重175%、板橋永和2XX、

現在5~6年過去了
土城與蘆洲是不是也維持了這樣的比例?
抑或有某區超漲有某區超跌了?

stanley5488 wrote:
可是他現在也不便宜啦...(恕刪)


還好啦,再怎麼貴,只要比三重便宜,畢竟地理條件與三重相似,三重價錢多少,蘆洲當然就跟著多少囉!
wyn1 wrote:
還好啦,再怎麼貴,只要比三重便宜,畢竟地理條件與三重相似,三重價錢多少,蘆洲當然就跟著多少囉!
...(恕刪)

相近也還是有距離,發展背景情況也不相同,比較也夠多了,可以自行爬文.蘆洲更不一定要死拉著三重尾巴才能生存吧!?

就幾條捷運末端而言,蘆洲經歷高漲房價後似乎已無餘力,水楠重劃也沒開始,成功與否更在未定之天,比價效應下應該已經沒有什麼競爭力.
randyj wrote:
如果當時是以土城為百分比
也就是土城100%、蘆洲142%、三重175%、板橋永和2XX、

現在5~6年過去了
土城與蘆洲是不是也維持了這樣的比例?
...(恕刪)

我想我更關心的是未來的發展,過去畢竟已經過去,
特別是標題這三個區域,能否請你大膽預測再過5,6年未來的比例結構與原因呢?
juniormark wrote:
不要為了抬一區,損一區...(恕刪)


同意,如果不懂下新莊~就不要說下新莊怎樣
您PO的照片很漂亮,其實下新莊的青年公園也不錯
尤其它的夜景~真漂亮 (因為靠都市近) 不過現在應該很少人會上去看夜景吧~

歡迎光臨MY縫 wrote:
丹鳳迴龍沒啥好討論的
根本看不出有漲值空間
這總站是能衝蝦咪

到台北市也要接近一小時
到桃園市中心也差不多
唯一好處就離林口高速公路近而已吧
其實也沒多近

附近也沒甚麼熱鬧的點.......(恕刪)



交通:
往台北可走中山路(二省道)上高架接市民大道 約30分開車可以到信義區 (不要太塞車情況下)
一高往北可走台65從中正路上匝道 或是二省道直接接轉五股交流道(上班時間 20分鐘左右可以到五股交流道,交流道下太塞了,上班時間我走18標到內湖40分鐘)
一高往南可以走青山路上林口交流道(上班時間15分鐘)
二高往北可走台65 (上班時間15分鐘內到交流道)
二高往南可走樹林接三峽走三鶯交流道(上班時間20分鐘左右)

輔大站坐捷運到忠孝新生站25鐘左右
騎車我騎到內湖50~1小時 上班時間
至於附近沒熱鬧的點 您真的有來過下新莊嗎? (請自行google 新莊 四維路 鴻金寶)

以上給你多些資訊評估一下


randyj wrote:
下新莊的人口密度不高...(恕刪)


新莊目前約住了40萬人,很有趣的上下新莊各住了約20萬人
人口密度不高的原因,新莊地很大 工廠很多 (設藉在新莊的工廠數是全台各地區之首)
密度對於房價也有一定的影響 另一個就是人口遷入:
102/2 102/1 101/12 101/11 近四個月差異
新莊 407498 407370 407012 406792 706
蘆洲 199619 199615 199490 199380 239
土城 239652 239694 239717 239775 -123

這個數據的解讀,我就不多說了

其實各地有各地的好,以新莊而言我覺得房價高的三害就是副都心,捷運,台65
說真的多這些建設,其實對新莊沒多多少優點但害的新莊房價一直暴衝
希望大家可以在來新莊時多想一下

以下新莊而言,以前是在地或外來工作的為主 (和台北關連比較少)
以下新莊中心點的四維路及鴻金寶來看,早中晚市非常熱鬧
但最近的捷運至少都要走個五百公尺之遠 這也可以再度證明 捷運對下新莊的幫助有限(但對房仲很有用)

再來看,麥當勞在今年初已在下新莊快速展店有四家麥當勞了 (鴻金寶,輔大,龍安路四維路口,富國路中正路口)
就知商人也看重這區的賺錢潛力

而房價~小弟認為下新莊屬於落後補漲區,現在還在漲~真不可思議呀! 真的漲過好幾個頭~要小心呀~!!
不過上面提到新莊工廠多空地多~再加上捷運迴龍站一直沒有~蓋好
對下新莊而言,話題不斷呀...再加上三環三線及未來迴龍站搞不好再延伸到桃園
對房仲投資客而言~可以開心一直炒... 但這些對住在下新莊的人這些真的不是重點呀
唉~~真是為難想在附近買房的人呀~~








stanley5488 wrote:
我想我更關心的是未來的發展,過去畢竟已經過去,
特別是標題這三個區域,能否請你大膽預測再過5,6年未來的比例結構與原因呢?


小弟不是專家,只能就現況來看
從下新莊的開發可以看見人口的遷入
單就人口遷入來看
下新莊的漲勢是可以期待的
不管您是自住還是商家
都會希望附近有人潮
沒有人潮,商家也發展不起來的
沒有商家,自然就不會有商圈

stanley5488 wrote:
相近也還是有距離,發...(恕刪)


我是覺得只要三重還有競爭力,蘆洲一定會跟著吃香喝辣!

尤其拿這幾個捷運線尾端的區域來比,我覺得蘆洲的未來受三重的影響更大,

蘆洲未來房價的高低,與三重未來房價的高低關聯性比較大,與土城、新莊關聯性較低。

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