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捷運通車，對於在北部上班的人來說，在意的是快速而且準點，票價本就該符合應有價值。
更何況還有季票，實在很划算，記得快速和準點這兩個條件。
至於有人說像大怒神，那我就很好奇五楊高架橋蓋得比機場捷運高，上面又行駛著快慢不同的大小車，怎麼都沒有人說五楊高架是超危險的碰碰車大怒神?
機捷他其實也透漏著北部發展軸線向西移的事實。如果以桃園高鐵、林口、新北知識產業園區和雙子星連成一線，剛好分成四份，這四區的居民和商辦非常容易互通有無的發展。譬如住青埔到林口上班，住林口到未來的新北知產工作，住新莊到雙子星等等。
那如果住青埔要到北市呢? 當然坐高鐵啊! 如果住林口到北市其他地方呢? 可以坐便宜的快速公車或開車啊? 那住新莊當然就很方便可以選擇機捷或是未來的環狀線。
至於鄰近日本和香港的機捷，我剛好都有坐過，成田到上野大約40分鐘700台幣，赤蠟角到香港站大約30分鐘500台幣，相比之下機捷對國際旅客就很便宜了，以觀光的角度來說，上述四區的飯店業和購物中心肯定蓬勃發展。
而對我來說，林口站到桃園高鐵90元，如果坐高鐵到左營1200多元，這90元真的還好。
希望市議員們不要因為民粹逼機捷降價，影響未來機捷的財務狀況。
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