讓台北車站塞爆吧
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，機捷在這段最后完工的原因，是因為它的工期造成的(104年)!!
而國際醫療專區，在A18站，這是行政院核定的，這月底要招標!!
機捷沿線，有比較大型的政府建設，很多都已確定，在五股站(副都心)
及桃園高鐵站(航空城&國際醫療專區)!!
不會把A1與A18的好康集成在A8吧?
那位大大是去那看的消息?
可以拉出來分享吧!
我也對A8有這樣利多很好奇!!
5.未來等發展成型後，會有另一條捷運連結至桃園火車站，由A8站出發。
這條是看桃園縣政府要不要做吧!! 目前看來BRT的機會，大於MRT!!
A7,A8都在桃園龜山，不在新北市的林口!! 雖然，很近!!
但你想想，桃園縣政府已與行政院要在A18搞國際醫專區及你講的那些利多!!
還會回過頭來在A8再搞一場，我想這點是喊高興的吧!!
要不就是長庚自己或政府搞BOT!!
可能性很低!!(可以去網路上查A18的相關計畫)
但我又不看好A18"現況"，實在太荒蕪!!
A8人氣是足夠的，沒有什麼政府的具体計畫，又集全力去搞A18。
政府的思維真令人看不懂!!
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best101 wrote:
補充一點，五股工業區...(恕刪)
機場捷運線
2.預辦登機及行李託運
本捷運系統將提供旅客於A1、A3及A18站，辦理預辦登機及行李託運。如此一來，機場內的航空公司報到櫃檯延伸至市中心區，這些捷運車站形同機場的縮影。旅客可以提早在車站內託運行李，取得登機證。
A1->台北車站
A3->五股站
A18->高鐵桃園站
