萬大-中和-樹林線(第2期)樹林段討論平台

17分

51樓

個人積分：17分

文章編號：66364195

第一期已經在蓋.沒有什麼問題!

第二期還未定之天.要解決的事.一關又一關.當然得盡全力督促.不可鬆懈.否則拖到何年馬月?

難道是等所謂一期完工再摧2期?要1.2期同時進行也非難事.也該如此!

當初不曉得哪個天才把萬大線1分為2?把缺錢當藉口.反正都是要蓋.錢都要花.

把錢分2次花跟1次花.不都一樣?拖時間物價更高.問題只會更多!　

plextto

55分

52樓

plextto

個人積分：55分

文章編號：66364730

gaw9637 wrote:
第一期已經在蓋.沒...(恕刪)

分兩期來進行是合理的
以二期路線繞一大圈
會有多少人搭還真是問題？
再說拉的愈長工期就愈長
第一期屬人口密集區當然得優先完成
看看每天有多少公車是從土城金城一路往北市區
若能早些完工再來考慮人口相對沒很多的二期

個人認為以捷運財務自償考量
二期路線真的大有問題鐵定大賠
萬大線應直接延伸出至土城站就功德圓滿

gaw9637

17分

53樓

gaw9637

個人積分：17分

文章編號：66377151

我也贊成2期蓋到土城站就好.樹林那有台鐵.好像也不怎麼稀罕捷運!

可政府已經規劃成案.要改應該不可能.基於串連路網.樹林段也非全然浪費.

基本上蓋捷運很難靠本業打平或營利.都是基於都市發展.交通便利.環保等原因.

我還是要批評一下分2期蓋萬大線.當初牙根一咬.現在不都在蓋了嬤?

plextto

55分

54樓

plextto

個人積分：55分

文章編號：66379043

gaw9637 wrote:
我也贊成2期蓋到土城站就好. +1+1+1
樹林那有台鐵.好像也不怎麼稀罕捷運! ..…基本上蓋捷運很難靠本業打平或營利.都是基於都市發展.交通便利.環保等原因..(恕刪)

基於交通便利和環保原因，也要考慮到底有多少乘客會由迴龍到樹林繞一圈再到土城往北市，我相信是非常少的，若要蓋得花大筆錢估六百億吧，目的只似圍個軌道,宣示有個外環，沒有多大意義的, 只會成為區域炒房炒選票的議題。就算六百億投下去，後續還有營運虧損的問題。

建議新北市在決定蓋或不蓋，可先試辦二期的捷運先導公車，看看這一段會有多少乘客，再來拍板定案，個人評估會搭的應該只是少數優待票的老年人。

gaw9637

17分

55樓

gaw9637

個人積分：17分

文章編號：66396334

二期先導公車早就開辦許多年了.上班上學時間一定會客滿.(我的家人每天搭去輔大)

二期完成後.樹林人要去台北我想不會搭捷運.但要去溪南地區就很有可能.

環狀網路絕對有其便利性.不是人人都要往台北市跑.比方說土城人要到新莊不用

轉來轉去就可直達.以後路網連接更趨方便.不見得就會虧大錢.向現在機場線並不如預測慘.

若等它桃園路網連成.應該更有改善.