年收入400萬以上者新北市住宅貸款分布_2009-2021

oyster369 wrote:
已知的林口區近10年已經擊敗傳統舊市區如中永和三重區等市中心為新北市高收入者住宅貸款熱區。僅存板橋區新店區屹立不搖。
圖表顯示林口區鑑估值為領先群,並獲得相當多的建物面積。
新莊區是近期表現最棒的強勁競爭者,拋開同期的蘆洲區與三峽區(北大特區)。圖表顯示已進入鑑估值的領先群。與新店區與板橋區並列領先群。
淡水區要取代林口區成為舊市區替代首選還有很長的路要走。
如有錯誤解讀敬請不吝指導。

最近也看到一則有趣的新聞,桃園、台中、高雄捷運收入地圖:最高跟最低差距達2倍以上

鑒於這則新聞沒有台北捷運的資料
也附上台北捷運的資料

光看台北捷運的資料,所得最高劍南路站,第二名大安站,一切看來也都很合理!
劍南路站有大直水岸的好視野,大安站擁有大安森林公園的綠意!看來都是富人置產的首選地啊!


但把機場捷運加進來,一切又變得更有趣了。
機場捷運沿線收入最高的領航站,收入中位數竟然超越大安站!
這時候有人可能會說:啊!這不準啦!台北很多有錢人不用繳稅的...
這或許只說對了一半,台北有些有錢人有節稅的辦法,但,難道桃園新北就沒有這樣的有錢人?
其實不用到台北上班,更適合住到林口台地或青埔,享有更好的生活環境,又不用花一坪破百萬的房價!何樂而不為?
很多不用上班的高收入族群,其實也想通了,像股癌,阿格力這些不用上班的理財達人,就選擇住在林口。
這或許也是領航站,林口站收入高於雙北大多數區域的原因?
oyster369 wrote:
圖表顯示林口區鑑估值為領先群,並獲得相當多的建物面積


這張圖表最大的問題就是,看不出來圖表想要表達什麼重點?

例如這個結論:【林口區鑑估值為領先群,並獲得相當多的建物面積】

這是想表達什麼??
鑑估值高,就是因為林口建物面積大,在同樣的所得(400萬)之下,必然是這個結果
看不出來這圖表是有何用意?
航向未來 wrote:
最近也看到一則有趣的新聞,桃園、台中、高雄捷運收入地圖:最高跟最低差距達2倍以上

鑒於這則新聞沒有台北捷運的資料
也附上台北捷運的資料

光看台北捷運的資料,所得最高劍南路站,第二名大安站,一切看來也都很合理!
劍南路站有大直水岸的好視野,大安站擁有大安森林公園的綠意!看來都是富人置產的首選地啊!


但把機場捷運加進來,一切又變得更有趣了。
機場捷運沿線收入最高的領航站,收入中位數竟然超越大安站!
這時候有人可能會說:啊!這不準啦!台北很多有錢人不用繳稅的...
這或許只說對了一半,台北有些有錢人有節稅的辦法,但,難道桃園新北就沒有這樣的有錢人?
其實不用到台北上班,更適合住到林口台地或青埔,享有更好的生活環境,又不用花一坪破百萬的房價!何樂而不為?
很多不用上班的高收入族群,其實也想通了,像股癌,阿格力這些不用上班的理財達人,就選擇住在林口。
這或許也是領航站,林口站收入高於雙北大多數區域的原因?



沒什麼意義的資料,只有北漂客會把它當成寶在宣揚!!


就像這一篇是在哈囉嗎
(↓↓↓)

桃園市中壢區 青塘園所在的青溪里 2021年綜合所得 平均數 160.1萬 從洽溪里分出來的新里中壢區青溪里一舉衝上桃園市第二 僅小輸 龍潭渴望里 160.7萬一點


這種資料充其量也只能表達越晚開發的區域
越沒有早期低收入拉低平均
所以所得相對會比較平均
林口之於雙北早期開發的區域會有這優勢
就像青埔因為更晚開發
所以青埔某些里的所得
會比林口還高的道理一樣


為什麼這些捷運站點中
台北所得最高里的劍南站
會比位在市中心的大安站還高
因為劍南站是台北外圍的新興重劃區
整體區域新
加上居民移入時間相近
所以整體所得水準平均
不易有老城區早期參差不齊的現象
南港的軟體園區和展覽館這兩站會衝到第三高
也是同樣的道理


就像青埔那篇所得一樣
有些人自嗨青埔某些里的所得高過於桃園其它的里
甚至高於台北大多數的里
會有這種情形發生
原因就我前面說的
難道這些人還真以為他買的區域會比台北有錢
(不就一堆買不起雙北的被洗出去)


我說個笑話
台北市仁愛路上的宏盛帝寶
每戶總價動輒3, 4億元以上
宏盛帝寶位在台北市的民輝里
但民輝里110年的所得中位數只有73.1萬, 平均數168.0萬
桃園青埔青溪里110年所得中位數117.2萬, 平均數160.1萬
原來住在青埔青溪里的人比宏盛帝寶的住戶還有錢


我再說個笑話
新板特區分屬新民里、福丘里、深丘里
捷運板橋站位在新板特區內
但所得中位數只有52.6萬
不要說遠低於同樣位在板橋的江子翠站(70.2萬)
更不用說連青埔青溪里的一半都不到
結果真相是板橋站被畫在新板特區的新民里
但新民里在新板特區內的範圍
全都是車站和商業大樓(沒有一戶住家)
新民里其餘的部分都是位在新板特區以外的老公寓
換言之
捷運板橋站雖然位在新板特區內
但和新板豪宅位在的福丘里和深丘里一點關係都沒有
看了上面那個捷運站點所得
不明就裡的人還以為買得起青埔青溪里就買得起新板特區


每個里的範圍大小和戶數還有發展歷程都不同
製作這張表的人大概連這點都搞不清楚
捷運站被劃在哪一里? 一里多大? 戶數多少? 新舊房子比例多少?
(盲點一堆)


內行看門道 外行看熱鬧
林口一堆北漂客
有些人自以為住過雙北幾年就很懂台北
不懂還要裝懂
三不五時拿著自己錯誤解讀的數字來吹噓林口有多好
就如同下面這篇一樣
拿著混合老公寓、 套房、.....的鑑估價
然後宣稱買得起林口
就買得起雙北精華區同類型的房子
(↓↓↓)

買氣太旺 新北房貸金額最高竟在林口


真是好好笑!!

krissijr wrote:
有些人自嗨青埔某些里的所得高過於桃園其它的里
甚至高於台北大多數的里
會有這種情形發生
原因就我前面說的
難道這些人還真以為他買的區域會比台北有錢
(不就一堆買不起雙北的被洗出去)

我說個笑話
台北市仁愛路上的宏盛帝寶
每戶總價動輒3, 4億元以上
宏盛帝寶位在台北市的民輝里
但民輝里110年的所得中位數只有73.1萬, 平均數168.0萬
桃園青埔青溪里110年所得中位數117.2萬, 平均數160.1萬
原來住在青埔青溪里的人比宏盛帝寶的住戶還有錢


這是你自己腦補的吧!
我從來沒有得出這種結論!

每個統計數字總有其值得參考之處,也有其偏差之處!
我了解其箇中原因,就是有些人祖上積德,早期搬到了房價便宜之後卻大幅上漲的區域
就像下面新聞中的老人
退休金太少 窮得只剩房
其實就是當年信義區還很偏僻很多農田時,買了信義區的公寓
現在房價暴漲到2000萬,卻生活貧困,不符申請津貼資格,到市場買菜也不敢多花錢買條魚。
這樣的人拉低了現在信義區的平均,以現在信義區的房價,買得起新房的,當然一定是高收入的族群,這點無庸置疑!

但有錢人分兩種
A: 堅信蛋黃最保值,非台北市不買
B: 覺得生活環境生活品質更重要,覺得如果沒有在台北市上班,其實可以買在街道寬闊的重劃區
過去幾年,B享受了房價2倍以上的漲幅,但我仍然感謝A,因為A撐住了台北市百萬以上的預售屋房價,讓更多人買不起台北,外流到新北桃園,讓青埔林口欣欣向榮!

你總是要覺得住到青埔林口就是沒錢買台北的,被洗出去的,錯失房價上漲的機會,你開心就好!青埔林口感謝蛋黃區的人努力撐住不合理的台北市房價!
當年萬華區的人也是覺得買信義區農田旁的房子,一定是被洗出去的🤣
航向未來 wrote:
這是你自己腦補的吧!
我從來沒有得出這種結論!


每個統計數字總有其值得參考之處,也有其偏差之處!
我了解其箇中原因,就是有些人祖上積德,早期搬到了房價便宜之後卻大幅上漲的區域
就像下面新聞中的老人
退休金太少 窮得只剩房
其實就是當年信義區還很偏僻很多農田時,買了信義區的公寓
現在房價暴漲到2000萬,卻生活貧困,不符申請津貼資格,到市場買菜也不敢多花錢買條魚。
這樣的人拉低了現在信義區的平均,以現在信義區的房價,買得起新房的,當然一定是高收入的族群,這點無庸置疑!

但有錢人分兩種
A: 堅信蛋黃最保值,非台北市不買
B: 覺得生活環境生活品質更重要,覺得如果沒有在台北市上班,其實可以買在街道寬闊的重劃區
過去幾年,B享受了房價2倍以上的漲幅,但我仍然感謝A,因為A撐住了台北市百萬以上的預售屋房價,讓更多人買不起台北,外流到新北桃園,讓青埔林口欣欣向榮!

你總是要覺得住到青埔林口就是沒錢買台北的,被洗出去的,錯失房價上漲的機會,你開心就好!青埔林口感謝蛋黃區的人努力撐住不合理的台北市房價!
當年萬華區的人也是覺得買信義區農田旁的房子,一定是被洗出去的🤣


我自己補腦的?
你要不要回去看你那一篇回文的最後一段文字寫了什麼?(↓↓↓)


其實不用到台北上班,更適合住到林口台地或青埔,享有更好的生活環境,又不用花一坪破百萬的房價!何樂而不為?
很多不用上班的高收入族群,其實也想通了,像股癌,阿格力這些不用上班的理財達人,就選擇住在林口。
這或許也是領航站,林口站收入高於雙北大多數區域的原因?



收入高的主因不就我前面說的
是因為重劃區的關係
沒有舊城區水準不齊
卻被你講成是好像是因為"高收入族移入"才是主因
而且你還自行補腦他們會選擇青埔和林口
是因為更好的生活環境


選擇更好的生活環境或更好的生活品質
那也是你自我感覺良好
多少人在這版
覺得林口氣候潮濕、交通爛、緊鄰工業區......
生活環境和品質好在哪?


不在台北上班
固然可以選擇不住台北
當然也可以選擇留在台北(雙北)啊
雙北重劃區多的是
嫌台北貴為何不選新北
環境也比林口好(水岸)
那為什麼要捨這些重劃區跑去林口或青埔
你說啊?


如果工作都不在台北了
又選擇不住台北
那也可以回中南部住阿
一堆重劃區的
而且最近這三年中南部房價漲更大
為什麼要去住林口或青埔?


好好笑!!










航向未來 wrote:
這是你自己腦補的吧!
我從來沒有得出這種結論!

每個統計數字總有其值得參考之處,也有其偏差之處!
我了解其箇中原因,就是有些人祖上積德,早期搬到了房價便宜之後卻大幅上漲的區域
就像下面新聞中的老人
退休金太少 窮得只剩房
其實就是當年信義區還很偏僻很多農田時,買了信義區的公寓
現在房價暴漲到2000萬,卻生活貧困,不符申請津貼資格,到市場買菜也不敢多花錢買條魚。
這樣的人拉低了現在信義區的平均,以現在信義區的房價,買得起新房的,當然一定是高收入的族群,這點無庸置疑!

但有錢人分兩種
A: 堅信蛋黃最保值,非台北市不買
B: 覺得生活環境生活品質更重要,覺得如果沒有在台北市上班,其實可以買在街道寬闊的重劃區
過去幾年,B享受了房價2倍以上的漲幅,但我仍然感謝A,因為A撐住了台北市百萬以上的預售屋房價,讓更多人買不起台北,外流到新北桃園,讓青埔林口欣欣向榮!

你總是要覺得住到青埔林口就是沒錢買台北的,被洗出去的,錯失房價上漲的機會,你開心就好!青埔林口感謝蛋黃區的人努力撐住不合理的台北市房價!
當年萬華區的人也是覺得買信義區農田旁的房子,一定是被洗出去的🤣


(續上)


這版不就你最會自行補腦和發補腦文


1.本篇自行補腦青埔和林口所得高、︀是因為高收入族移入的關係


2.把雙北大樓混合著老公寓、 套房、.....的鑑估價來和林口大樓比
然後自行補腦買得起林口,︀就買得起雙北的房子
(↓↓↓)

買氣太旺 新北房貸金額最高竟在林口


3.明明就因為只能靠一條大幹道進出
匝道設計又爛造成的塞車
自行補腦成是因為林口龜山上班的人太多
(↓↓↓)

林口交流道的塞車,主因是在龜山上班的人太多!



4.不要說沒有四鐵 、五鐵交會了
充其量就只有一條機捷
而且是15分鐘一班車的偏遠地區小站
卻自行補腦成是北北基桃的交通樞紐
(↓↓↓)

林口-北北基桃生活圈的交通樞紐,南來北往都方便的選擇


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