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xieb wrote:
我會寫那些,只是要告..另外第二張圖,不知你是否
有注意到,人行道完全被機車停滿了,不把騎樓淨空,人要走哪裡?
.(恕刪)
目前的設計就是讓機車停在以前不能讓人優雅走的人行道(騎樓下方紅磚道),
因為紅磚道窄小有路樹偶爾會踩到黃金
騎樓淨空整平,一般人 需要推嬰兒車 老年人也可幸福的走騎樓下,小情侶更可牽手走不用一前一後
如圖一已經淨空後的騎樓寬敞也不怕日曬雨淋 (永和中正路智光商圈)
Behonest wrote:
要說機車退出騎樓這種措施，板橋雙十路早在至少7、8年前就率先落實（台北縣第一條示範道路），後來擴及到文化路等幹道好一段時間後，才開始在其它行政區實施。
...(恕刪)
新大樓或重劃區建案原就退縮有寬的人行道, 不用拿那些來比較, 那兩張圖已是老梗了
為什麼永和的中山路"整條"能做到騎樓整平且機車乖乖退出騎樓..
號稱首善區的新板周邊 文化路算及格啦! 大遠百對面, 中山路 四川路 機車亂停 真是糟透了~
其實新店和中和捷運站周邊也差不多亂..這方面永和應該做得最好 足以當各區楷模..
新板的哪裡看圖就明白, 機車占用騎樓人行道, 正妹怕曬黑也只能走太陽下
板橋四川路機車亂象, 行人要走哪裡啊~
板橋中山機車亂象, 住板橋只有新板才算是市民嗎?
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