Stormjam wrote:
衛星城市格局的地方,...(恕刪)
三重一直維持38萬人口很多年了,房價一直高於新莊.
可笑的商業住宅,讓新莊人越來越多,生活品質越來越低,越來越低,越來越低,越來越低,.....
綠地呢?國中預定地當綠地嗎,太搞笑了吧.
政府不得已把"停車場用地"拿來蓋商場給你們用,但只有三片而已啊,上下左右還是那可笑的商業住宅.
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以下都是實價登錄網站資料...
篩選條件:11樓以上電梯大樓,屋齡0-5年,交易時間102年1月至103年8月
3000-4000萬
三重47筆/新莊200筆
3000-4000萬
三重47筆/新莊200筆
4000-5000萬
三重48筆/新莊102筆
5000-6000萬
三重40筆/新莊40筆
6000-7000萬
三重11筆/新莊8筆
7000-8000萬
三重3筆/新莊14筆
8000-9000萬
三重0筆/新莊2筆
9000-1億
三重1筆/新莊2筆
1億以上
三重1筆/新莊5筆
就以上新成屋數據,還會認為三重高於新莊嗎?
另外有一點不解,為何新莊要把頭前跟副都心除外?三重5年內新屋最高價部分大都在新興重劃區阿,那為何不需一併除外??
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abcdefgxyz wrote:
副都心憑這三塊停車場用地能發展出甚麼商業機能...(恕刪)
三塊規模已經很不小,一塊是電影中心附帶商場,一塊是超大型商辦,一塊是大型商城.
你還忘了還有一塊商用地用來做為凱悅酒店.
還有其他土地仍在重劃中,發展大型商業的地點不限於副都心重劃區內.
憑這幾塊地能發展出甚麼商業機能? ....商業規模與機能是開發案本身造成,
這幾塊用途都不同,是沒有相鄰沒錯,但是他們有"必須要在一起"的理由嗎?
如果能相鄰當然更好,橫跨不同商業行為時可以少走一些路,好處不必否認.
但至少規模不會騙人,群聚只是額外好處,
不能說不相鄰就不能好好發展,又不是遠到幾公里外.
商業不群聚也依然是大型商業設施.
而且政府規劃溪北都心CBD不是單指那一塊以副都心為名的重劃區.
發展商業群聚其實是以交通人流來考量.
未來商業群聚的位置,未必一定得在副都心為名的重劃區內.
主要還是跟著車站交通要點來發展商業,若能發展起來,
緊臨的副都心重劃區也一樣最能享受商業成果.
理性思考,新北站選在這,當然不是只為了新莊人,而是要串連環狀讓溪南溪北都能到達,
沒有理由一定選在讓新莊人最方便的地方,
就像A2三重站也不在三重人口最多的市中心阿....
要批評就應該理性以同樣標準,不要流於口水之爭.
