super725 wrote:
人家講的市中心是台北...(恕刪)
兩站的中間，那不就是雙捷運站黃金交叉帶，房價應該不錯吧！
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permedia999 wrote:
小弟在這裡也住了30...(恕刪)
我就住在65高架跟中正路交叉的路口，就是輔大站、和新莊站之間…老實說，這裡的交通已經阻塞20年了。
捷運通到輔大有改善新莊中正路的交通嗎？ 答案是沒有…每個主要的紅綠燈有等2分鐘，每天都不會想出門…
有了新莊捷運，到台北的時間有可能縮短了，但其實缺點一堆：
1、整個下新莊人騎車到輔大捷運站，卻發現一個提運站設立不到200個機車停車位。
不是每個人家門都有公車可以坐，機車還是新莊市民的主要交通工具。
我覺得一個捷運站設5000個機車停車格是合理的。但是設計捷運站的人從來不覺得大家會騎車到捷運站，對吧？
2、設計人一定覺得大家是坐公車再轉捷運…看看輔大站附近的人行道…怎麼走？ 人都是走在馬路上閃車…
3、一定有人說可以走路去坐捷運…往輔大站的路上不是車，就是狗…它離我家只有600公尺，但我媽寧願走1200公尺到新莊站坐捷運。
好不容易到了捷運站，往裡面走…會發現有些出口沒有手扶梯…有手扶梯的，有些只做半截，剩下的麻煩自己走…台灣不出十年就可以邁入老人國了。大概也沒想過新莊老市民要如何坐捷運吧？
費盡千辛苦在地下等車來…原來班次間隔太久了，忘了是8分鐘，還是10分鐘…時間就是這樣浪費掉的…
新莊市民不是沒有捷運，是沒辦法坐捷運…沒有足夠的機車停車位、沒有公車路線的配合、沒有友善的人行道、沒有密集的車次…再蓋一個站也是沒用的。
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