最近『台北都會區環河快速道路台北縣側建設計畫』永和段陸陸續續開工了所以中正橋機車道縮小以及引道保安路,保生路以及往板橋方向出口則封閉稍微查了一下這個工程好像要做到101年~回家變得很不方便不知道有沒有完成後的路網圖呢?中正二橋有沒有納入其中啊?如果有知道的麻煩告知一下,謝謝。
路幅不足 中正二橋蓋不成〔記者洪敏隆/台北報導〕由於中正橋老舊及要紓解台北縣中永和進出台北市的尖峰時間車潮,台北縣一直希望能在華中橋與中正橋間闢建中正二橋,台北市交通局評估,當初規劃中正二橋北市端引道的青年路路幅不足,若改銜接環河快速道路又恐造成交通更壅塞,不支持興建中正二橋。當初台北市政府規劃中正二橋,台北縣端接永和市保生路,台北市端為水源路、青年路口,主橋長約420公尺,民國91年辦理環境影響評估已經打過一次回票,後來交通部重新定位中正二橋為北縣市環快聯絡橋樑,北市交通局評估仍然不可行。北市交通局綜合規劃科長洪滄浪說,興建跨縣市聯絡橋樑,平面引道一定要有足夠寬度的都市計畫道路,橋樑雙線最少要四線道加上慢車道,引道就應有30公尺以上的道路寬度,但中正二橋北市端的青年路相差多達10公尺,且沿線住宅大樓密集,很難有徵收拓寬的機會。此外,萬華區青年公園一帶居民,對於要闢建中正二橋也很反彈,擔心原本寧靜舒適的公園綠地生活環境,會因為車來人往帶來噪音、空氣污染、交通壅塞等夢魘,市府官員坦承當地居民反對,也是中正二橋無法興建的主因之一。洪滄浪說,交通部雖有規劃銜接環快,但兩個進出口匝道間必須要有一定距離,至少要有1公里,否則環快主線車流得不斷加速、減速勢必造成干擾,中正二橋若銜接環快,與前後匝道只有幾百公尺距離,勢必會對交通造成影響。http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/nov/28/today-taipei1-2.htm
永和我不熟悉但是環快汽車右轉中正橋,需要跨越機車道而機車道又無紅綠燈控制像華中橋有紅綠燈控制一樣永和人不覺得機車跟汽車容易擦撞危險嗎?雙方車速快出口又窄窄小小,怕機車反應不急三重市重陽橋,中興橋也設計很糟糕沒人可反應改善或找議員陳情
去年中就開工了...封起來的目的是要拆除"土堤" , 把土堤上的兩線車道拉到平面來用+原本的環西兩線 = 至少四線 , (老舊土堤換成鋼筋擋水牆)如果新擋水牆蓋的更裡面.搞不好會有四線快車道+雙邊各一線的路肩(機車道) = 六線寬度(猜測)預計工程時間為三年..!! 看來不只環西這邊的舊土堤會拆掉..好像連環東的舊擋水牆也一並往內縮(拆掉蓋新的)
lkk123456 wrote:以前這一段土堤邊坡還...(恕刪) 據說未來會變成河堤內四線車道外加人行道, 堤外兩線車道另那個"魚乾"叫做"鰻香", 是江浙人的食材(應該是新生地大陳義胞製作的吧...)