搬到淡水一年多來，淡水最繁忙的公路→ 中正東路，老是因為施工而局部封閉交通線道，連非上班時間也常有嚴重的交通壅塞，我實在不懂，政府主管機關怎會那麼輕易就核准工程開挖？隨便就准予施工、封閉交通線道？光一個下水道工程，好幾個同樣的地方就要重複開挖好幾次？有人說，這樣才能消化預算，降低失業率，讓很多人都有工作機會，政府可以為提高就業就漠視住民通行的方便嗎？每次一開車去台北，心裏真是很X~
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各位現在只是嚐小菜而已！我們大餐一吃就是八九年！
圍籬圍到只有一線半，算二線勉強，機車就佔掉那餘的不足車道。
後期基礎建設差不多後，才是現在各位看到的。
再往前，登輝大道還没作好時，台二線是經淡水主城區，那種假日的交通才叫黑暗。
你們有看過賭車賭到＂下圭柔山＂的嗎？
淡水，一直都是這樣，習慣一下就好。
我近年可不覺得往台北來回有何不方便呀，
到忠孝建國路口上班，一向都是一小時以內，平均50分。
Sport X-over for 4 seasons of weather !!??
NO Sport! No X-Over! Only 4 Wheels
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一、紅樹林水果攤。不過這個入口有點高難度，且您要熟悉車輛進出的熱門時間點，它只有一車寬。
二、八勢路
三、海中天
出口嘛，看你要從那兒，一個是竹圍加油站，一個是經基督書院，出來就接大度路頭。
有空去鑽鑽先練練先，不要緊急時在巷子裡迷路，才來怪我。
也別嫌難開，或說快不了多少，當你可能花40分鐘過這段台二時
你會發現就算花10分鐘繞巷子慢慢鑽，也爽的多。
我可是把我趕時間的私房路線給獻出來囉。（反正我現在没需要進台北上班）
進淡水時，若在大度路就發現不對，也可以利用。
這路線，是我過去在淡水當送貨的鑽出來的，很多客戶在這附近。
註：此路線三天後即刪除說明，有緣人得之。
當然，若更早就有預測塞車準備的，早就從坪頂路翻過去了。
Sport X-over for 4 seasons of weather !!??
NO Sport! No X-Over! Only 4 Wheels
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