20年來每隨一條地鐵路線開通補漲造成連年水漲船高到達無法挽回的地步回頭過來想想就算沒雙北捷運回到20年前每天坐2-4小時通勤累雖累但是內心還是很快樂因為物價不高 薪水穩定也是造成捷運周遭店面租金高漲店家不得不羊毛出在羊身上 物價跟著漲價 薪水還是起薪低造就現今年輕人買不起房子樓下請繼續
20年前當紅的是高速公路交流道高速公路徹底改變了過去區域板塊影響甚至讓台中市熱區從火車站前搬到中港路交流道附近在大眾運輸不發達的地方 , 快速道路或高速公路開闢對當地影響可不小這也是為什麼有些施工便道要封起來不給居民當匝道上下時會引來抗議北二高當年的影響非常明顯改變了新店中和土城這些地方
MOMO20863 wrote:我寧願回到20年前上下班共4小時交通不便也不要上下班1小時多出來的的這3小時放在責任制加班沒錢...(恕刪) 很難想像出了社會工作20年還沒買房,你們那個世代買房比現在剛出社會90后出社會的年輕人容易多了,很多現在的既得利益者都是你們那個世代的,自已不長進,就要整個世界停下來等你,還捷運停駛咧。你這二十年到底都在干什麽去了?我看過有的年輕人面臨如此巨大的困境都比你有志氣多了。
MOMO20863 wrote:我寧願回到20年前上下班共4小時交通不便也不要上下班1小時多出來的的這3小時放在責任制加班沒錢 那你現在搬離上下班4小時的地方不就好了三芝,瑞芳,都有便宜房我同事在楊梅山上買棟透天,85實坪,有車庫加空中花園才買500萬
firedragon wrote:照這麼說為了打房所有...(恕刪) 應該說捷運好用,卻不是處處都有,國家建設以利益考量卻沒有讓捷運普及化,若是每個地方都有就不因有捷運而價揚,以理性的分析評論一件事,而不是無理取鬧的發表沒有意義的言論,當你的腦子想法都偏頗了,抨擊別人時也無法理性看待.