電子大敗,觀光大開,新莊副都心!!
一,電子大敗
我印象五年前到廣州,深圳考察,看到廣州可能至少十多個電子廣場(類似台北先前的光華商場),
記得以前念書都自己組裝電腦,來到廣州真是嚇一跳,到處都是手機的零組件隨處在販賣,我想
大陸人一堆自組手機吧?難怪中國山寨機盛行!!
當時我真的不寒而慄,想到我們當時台灣的電子巨人腳下爬滿小螞蟻,心想大陸市場如此大,幾年後
必然會有幾隻小螞蟻變成怪獸幹掉台灣的電子巨人!!
果然小米變大還有什麼酷派的,台灣的HTC,ACER這一兩年都剩半條命,虧我這五年買了5-6手機,公司
買5-6部電腦,全都是國產,這麼用心支持,台灣的品牌還是打不過被上下包圍的南韓和大陸!
十多年來我始終認為只要是製造,技術若無法領先,台灣的製造業早晚大部分都會被中國取代!
二,觀光大開
看到台灣的製造產業衰敗,我自己是很憂心,身為台灣人,一直希望大家要愛用國貨,支持國貨,
但我始終認為趨勢難以扭轉,我真難以想像,台灣在製造產業落敗後甚至未來可能被消滅後,
台灣還能夠發展什麼?
我左思右想,當家的政府,大概只能拜託中國老大哥多送一些人來觀光,就像香港,現在一年有2-3千萬中國
人到香港觀光,6-7年前,台灣製造業一個個被中國取代後,在準備換人執政前,我就開始有感受到這個趨勢
,台灣勢必要和中國越來越好,勢必要交流更頻繁!!
三,新莊副都心
寫到新莊副都心,我想批評聲浪一定如雪花般的飛來,我也不知道寫過幾回了,但我想在重申說,若前兩個趨勢
真如我所料,新北市是製造業的大本營要減緩衝擊,發展觀光,最重要的交通環境和門戶城市一定要快快
的發展和打通!!我一年都可以去香港好幾趟,也希望新北市也能不斷的吸引陸客來消費!!
幾年內,若真的不幸,可能會證明小弟的眼光,新北市的新莊副都心絕對會比板橋更重要,在於板橋是吸引
越來越沒錢的國內客消費,而新莊副都心要想辦法吸引更多的大陸或國外的觀光客人為主力消費群!透過
新北市這個最重要的交通樞紐,讓整各新北市觀光更活絡!
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新莊是桃園機場和台北港進到台北盆地必經的雙重門戶,潛力很大沒錯.
但是觀光客不會來看到處在施工的工地......
頭前算是比較接近完成,再幾年就好...
但副都心+知識產業園區的興建期,大概還有7-10年.
5年內先把雙捷通起來,讓自住需求可以慢慢填滿重劃區,人口夠多才能增加商業活動.
10年後知產區的商用地,也建設完成, 這整區才有完整的大型商業和交通機能.
由於中國旅遊政策的改變(旅遊法),
大家可以發現,本月起團客大幅衰退,自助客興起.
旅遊法強迫讓陸客旅遊能回歸旅遊本質,打死低價購物團,
以往是壓低旅費再以採買團形式壓榨觀光客
未來旅行社不能帶團客到購物站消費,於是團費暴增,
這反而使陸客寧可自助,受到最大衝擊的是遊覽車業者.....
也就是說未來陸客主力會是搭機場捷運進市區,而非搭遊覽車.
是危機但也是轉機,機場線的都市都有機會吃到這商機.
再加上每年的金馬影展若以新莊的電影中心為固定場館,做為永久景點沒有問題.
A3也有機場直達車與預辦登機,輔大夜市於捷運通車後,會更知名更有地位.
北環如果通車! 那直達士林故宮一帶....機場線到林口Outlet也是順路.
所以溪北地區多多少少一定可以填補過去數十年空白的旅遊黑洞.
從觀光客直接跳過的工人原鄉,轉型為還算值得一去的地方,就已經是成功了.
不過,新莊或溪北不可能轉型成非常強調觀光的城市(像淡水那樣,幾乎都靠觀光)
新莊頂多是因為做為出入門戶之一而吸引到原本沒有的觀光消費.
新莊經濟主力還是要靠創新園區和知識產業園區,以及新北產業園區.這三個就業區塊.
觀光算是輔助性質的加分,意義重大,但也不用過度誇張它的經濟效果.
大多數溪北人口還是得在傳產,電子,數位,生技,服務等領域就業.
但能增加一些觀光服務的就業,我想也是樂見其成.
一個都心多多少少都會有些觀光的價值在.
就像東京有7個副都心,我們去東京多多少少都會去其中幾個.
政府要把數百公頃的工廠推平,打造一個溪北都心,又靠近機場港口,
.....會吃到一些觀光財也是很正常的.
和新莊處於類似交通地位的還有林口,也位於台北盆地到主要機場的必經之地.
林口會投資巨型Outlet,其實也不是為了當地人口,而是想賺未來數十年的觀光財.
台灣要發展觀光,2018/2020桃機的第三航廈和第三跑道能否完工會是重要觀察點.
目前桃機場已經太飽和了,連讓跑道休息養護的時間都沒有.
A380要等第三跑道完工才有辦法降落台灣.第三航廈則增加4000萬人次的運量.
......算一算最快也是7年後,甚至更久....
這之後,林口和新莊雖為必經門戶,7-10年能完成多少建設? 將決定它能吃到多少大餅.
否則你雖然是門戶都市,但卻仍在建設中,觀光客只好先跳過這一區....只經過不停留.
總之,大建設不能再Delay了....
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但是"新北市的製造產業由於土地成本太貴,一定會往台北盆地以外移動!!"
舉例來說,以前新北工業用地一坪數萬或數十萬.
現在五工路成交已經有百萬的紀錄,東元在頭前莊的工廠也價值驚人.
若你是老闆,也不會坐在金磚上乞討那2-3%的電子製造業超低獲利吧?
把廠往更外圍桃園新竹或中南部的便宜土地移去,
把新北現址改為住商用地,大概是新北市工業用地未來數十年持續進行的趨勢.
只要把新北的廠換成數十億現金,在更外圍要蓋更大的廠也沒有問題!
製造產業要砸資金轉型精緻化也有機會!
整個台灣製作業的比重一定會降低, 但新莊都心一帶可能會降低到極少.
因為這土地太貴了,傻子才會在每坪百萬的土地設新的廠辦.
留著的廠辦,多半是養地心態,就像東元三洋都不急著把廠推平....
所以新北產業園區的工廠,只要走了就沒再回來......
"假廠房真店面"的豪華家具商場反而慢慢佔滿了整條五工路,成為家具大道.
做生產的不划算,不如當店面用,就是這樣.
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台灣過去電子產業蓬勃發展,打造完整的上中下游產鏈,惠及台灣上下層面,更創造驚人的出口值
,股市上萬,電子佔盤面的成交量更是可高達7-8成
但前幾年的金融風暴,全球不景氣,佔了台灣絕大命脈的電子一受到衝擊,整各台灣的景氣和出口馬上
出現重挫,前幾年大部分專家已經看出台灣的產業有嚴重的結構失衡!!台灣太倚賴電子了!!
這一兩年台灣的GDP目鰾一直沒辦法達陣,多次下修,也和電子出口不振有很大的關係,而這形勢,
就是正因為被南韓和中國上下夾擊的結果!!
我覺得台灣現在是正在反省,正是重新思考自己站的位置,我們現有的產業基礎當然能更擴大,能看到
更長遠當然要投資,但千萬不能在像過去兩兆雙星產業變成兩兆傷心產業
而說真的,十幾年前台灣也更本不在意觀光,就算現在以現有新北市或台灣,和許多國家比較起來也看
不出我們有什麼比人好的觀光價值?
我常常和同事分享,要知道自己的優勢,別人的優勢,自己站在什麼位置?
那台灣站在什麼位置?我們能比南韓日本東南亞的優勢,就在於我們和十多億越來越有錢的中國人講
一樣的話讀過一樣的歷史
所以即使我們觀光條件不一定比外國好,但兩岸有能夠溝通的文化,就是我們最大的利基,說白一點
,100個中國人,會講英文的可能就1個!
且觀光產業是最無汙染,且能夠帶動的就業絕對不輸其他產業,想想看幾百萬或者小吃幾十萬的攤子
就創造一對夫妻2個人的就業,你有想過一條幾千萬甚至上億的一條生產線可能只有1個-2個工人在顧
而已,但當然製造業24小時運作所產出的產值當然巨大,但能當上電子新貴的又能有多少比例?
而觀光業卻是最能夠將好處直接帶入一般民生社會間!
我這幾年都會去香港,今年帶員工去香港旅遊,光排一個山頂覽車排了兩小時,和十幾年前比較,香港
在地民生產業我想一定非常受惠大陸客,當然我相信如此小的香港,受到負面的衝擊也絕對可怕,包含
物價和陸客搶走許多的公共資源等
但台灣腹地大,有香港前車之鑑,希望能夠避免掉或減輕以後會帶來的負面問題!
我是想帶給大家思考,在這麼多電子業財報亮紅燈時?加上政府幾年前打造投重資的雙D產業慘敗,我們
是不是還沉浸在過去的光榮之中?知識產業園區?創新產業園區?會是下一個問號嗎?過去電子產業大好,
請問你分到什麼?一般人薪水調了嗎?未來就算送來知識產業園區,你能分到什麼?
而觀光大餅,雖然條件沒有其他國好.但比太多國家更有文化優勢,此時你應該怎麼思考?
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simon9621 wrote:
而觀光大餅,雖然條件沒有其他國好.但比太多國家更有文化優勢,...(恕刪)
老實說，比起其他國家，我覺得台灣不僅缺乏文化深度，也缺乏對傳統文化的重視。說真的，要體驗中國文化，老外就會到對岸去，要體驗亞洲文化，泰國，香港，日本，韓國，印尼...但通常不會想到台灣，除了"吃"...
台灣人對自己的文化也不夠重視，對廟會活動有排斥感，對歷史建築不夠尊重，巴不得全都都更建成新高樓大廈，反而失去台灣在地的特色文化...並不是反對都市更新，但看看日本東京都在一堆超高大樓大廈之間，總也能找到具有日本文化特色的建築與活動，如何把台灣的在地文化重新精緻包裝再行銷，那才是真的搞觀光..
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