全台「這3區」人口擠爆!房價還漲超過10%,專家解密:住好住滿

據刊載,生活機能佳、工作機會多的地方通常都會吸引人口移入定居,進而影響到房價漲幅程度。據內政部戶政司最新統計,去(2021)年全台人口密度最高的前10大行政區,第一名是新北市永和區,每平方公里就有將近3.8萬人;另外觀察這10區近5年的房價變化,可以發現成交均價皆有成長,其中有3區房價漲幅甚至超過10%。 綜觀人口密度前10高行政區及其近5年房價漲幅,發現人口密度最高的行政區多數在雙北,光是新北市就有5個行政區入榜,其中永和區蟬聯榜首,且5年來房價增幅也有7%;另外4區則分別為蘆洲(3.3%)、板橋(6.3%)、三重(10.5%)、新莊區(9.4%)。而首都台北市有3個行政區入榜,分別為大安、大同及松山區。

進一步觀察數據,可以得知人口密度前10高行政區5年來房價均漲,僅高雄市新興區的房價漲幅偏低,僅0.8%。值得關注的是,有3區的房價漲幅都在10%以上,依序為台北市大同區16.7%、台中市北區13.6%、新北市三重區10.5%。  


全台「這3區」人口擠爆!房價還漲超過10%,專家解密:住好住滿
2021年人口密度前10名行政區及其近5年房價漲幅。圖/資料來源:內政部戶政司、實價登錄

全球居不動產情報室總監陳炳辰說明,若區域腹地不大、發展時間長、具備居住機能,都會讓人口密度較高,像台北市大同區、台中市北區都在日治時期就已發展,三重區更在清朝就因港口位置而開發,雖然因為近年多有新興區域建設,這些地帶市容顯舊,但在宜居性質佳,區域空間利用上還是住好住滿。 陳炳辰進一步指出,雖然新案隨著房市熱潮還是來到高點,進而拉抬房產均價,但整體房價都算平實,比方說大同區不乏單價5字頭以下物件,三重區則可找到低於4字頭產品,北區則是2字頭遍地開花,甚而這幾區都還有出租投資價值,強化房市地位。 

原文網址: Housefun news
全台「這3區」人口擠爆!房價還漲超過10% 專家解密:住好住滿
重點分析1:

綜觀人口密度前10高行政區及其近5年房價漲幅,發現人口密度最高的行政區多數在雙北,光是新北市就有5個行政區入榜,其中永和區蟬聯榜首,且5年來房價增幅也有7% 
永和雖然擁擠,道路狹窄
不過距離台北市非常近
過個中正橋5~10分鐘可以到公家機關很密集的博愛特區
過個永福橋5~10分鐘可以到公館,台大,師大等眾多學術單位
過個福和橋10~15分鐘可以到敦化南路,信義區等眾多金融區商業區

很多原來住台北的要換屋,往新北考慮的時候,永和真的是前二選擇
如果很在意居住空間,道路空間,可能會往遠一點的重劃區去看
如果不介意居住空間,道路空間,永和離台北市就最近了
只要臺北市不跌,永和真的是不太可能會跌的
oott221 wrote:
永和雖然擁擠,道路狹(恕刪)

您的分析很有道理,感謝您的分享喔! 
哈哈,我曾住在台北市市中心40年, 因台北市新成屋太貴而搬離台北市到新北市重劃區, 但從來沒考慮永和, 因為

"永和真得擁擠且道路狹窄" 阿!!!!!

更何況新北市的各重劃區, 距離台北市就如同永和到台北市一樣近阿, 新店十四張、中和左岸、三重、二重重剖劃區、江翠北重劃區......
住過永和 路都很小,公車停靠站 不管是雙線道還四線道,幾乎後面車流都受影響,只能偶爾去永和吃個小吃,不會想再住永和了,太擁擠了
Alan909 wrote:
住過永和 路都很小,(恕刪)

這也是合理的說法,感謝您的分享喔! 
永和在過去沒高架橋沒高速公路沒捷運時代
到台北的交通優勢比較明顯

現在不管中和板橋三重新莊都有快速道路或高速公路直達台北市中心了
開車上高架道路速度可能還比永和在平面慢慢塞車過橋來的快

而且其他區腹地夠大都有百貨公司跟大片公園
反而永和路小又擠大部分都還是老公寓
永和目前成交量、成交價高的都在仁愛特區一帶,因為上中正橋接環河引道下來就到家,另外中正橋改建工程正進行中


d2jtang
永和仁愛公園與四號公園距離約1.2公里,也就是將來永平國小捷運站與永安市場捷運站距離只有一公里,而兩個捷運站拉三角線至頂溪捷運站也約1.2公里,中間還有樂華夜市、保平美食路,未來的黃金三角區域。
briareus wrote:
永和在過去沒高架橋沒(恕刪)

交通的確還是重要的考量點,感謝您的分享喔! 
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