林口工五擴大 提供近25公頃產業用地

未來林口周遭就業機會越來越多了

林口工五擴大 提供近25公頃產業用地

近年台商回流,桃園市為首選,衍生工業用地需求大,供給卻呈飽和、不足的情況,林口台地幾個工業區都是如此,市府因此辦理「變更林口特定區計畫—工五工業區擴大方案」,以工五工業區東側農業區一帶約四十九.六八公頃土地,辦理都市計畫區段徵收案,預計提供廿四.九八公頃產業用地,已獲內政部都市計畫委員會審議通過,去年底送內政部土地徵收審議小組審議區徵的公益性及必要性。

已獲內政部都計委員會審議通過

工五工業區(俗稱「華亞科技園區」)一五八公頃用地早已飽和,市府都市發展局辦理工五擴大方案,選定在龜山區文化一路以南、華亞三路以東農業區,東鄰桃園機場捷運A7體育大學站,南鄰體育大學,距離林口交流道約二.二公里,擴大範圍為目前工五工業區東側的農業區、宗教專用區與保護區。

以生技等第二種產業專用區為主

市府推動工五擴大計畫以「第二種產業專用區」為主,面積廿三.二一公頃,進駐核心產業包含生技、綠建築產業、綠能、精密機械(含電動車)、智慧機器人及企業營運總部等,次核心產業則包含國際物流、人才培訓、外國駐台經貿科技商務中心、工商服務及展覽、媒體視訊傳播等產業;另有一.七七公頃乙種工業區。

公共設施部分,將提供污水處理廠用地○.七五公頃、滯洪池公園四.五公頃、公園地綠九.一五公頃、文中小用地三.五九公頃,其他包含停車場、道路用地。

未來民眾配地 條件不輸給商業區

都發局主任秘書歐政一表示,未來民眾配地也以第二種產專區為主,土地建蔽率七十%、容積率四二○%,條件不輸給商業區,以華亞科技園區熱門程度來看,工五擴大計畫應是熱門可期,但計畫區域內現有墓地墳塚必須遷葬,市府於前年公布禁葬,並於區內規劃○.九三公頃做為納骨塔專用區,另有○.二六公頃住宅區給原住戶使用。
擴大是好事 只是高速公路改善工程需要加快腳步都還沒看到進度

上下班交通是一大考驗
工五在桃園龜山
LIKEFUN wrote:
工五在桃園龜山(恕刪)


A9這邊的居民騎機車10分鐘就可以到了,就業很方便
又來一個標殺黨,龜山桃園永遠不可能變林口新北,
不要再肖想吃林北⋯⋯不,林口的豆腐。
tenrivers
你是林口幫的嗎?為何喜歡吃龜山的豆腐!
willy0124 wrote:
擴大是好事 只是高速公路改善工程需要加快腳步都還沒看到進度
上下班交通是一大考驗


其實擴大在地就業是好事,高速公路交流道應該反而可以舒緩擁塞不是嗎?

林口高速公路交流道會塞,主要是兩種人
1. 不住在林口台地,但到林口台地上班的人(譬如住台北到華亞上班)
2. 住在林口台地,但到台北新北上班的人(林口到桃園中壢上班不太塞)

而林口台地上的產業用地擴增,如果能創造更多就業機會
讓更多林口台地上的居民在地就業
就不會塞高速公路上下班啦!

當然現實不見得這麼美好,有些人或許迫於家庭或其它因素無法在地就業
但總體來說,林口台地上的就業機會一直增加
林口交流道卻也是從10幾年前就開始塞了
這10幾年來台地上增加了兩倍多的居住人口
但塞車的情況似乎沒有塞到2倍
就是有些人是在地就業
不見得會塞到交流道

不過還是很期待交流道改善工程早日完工
畢竟減少車流交織,紅燈互卡,還是好事一件!!
叢林將將 wrote:
不要再肖想吃林北⋯⋯不,林口的豆腐。


誰吃誰的豆腐?!
新莊吃林口的豆腐?泰山吃林口的豆腐?五股吃林口的豆腐?龜山吃林口的豆腐?八里吃林口的豆腐?
區區10萬人的小區,不要把自己想的太偉大
林口鄉不過是林口特定區的一員而已,因為新北市升格為直轄市,才好不容易由鄉變成區
不過開版這文章的確分區錯誤,早已檢舉竟然還不更改!

論吃豆腐也是oaoa2020起的吧!也是林口幫常搞的!
有利的就歸林口,有汙染的就撇給龜山!
所以說誰吃誰的豆腐?!
叢林將將
是是是,桃園國最偉大了,不要再巴比Q了乖喲
何必糾結名詞定義。 講個實際的,我住林口區,去年在A7訂了一間預售,就是看好A7會有很多就業機會,具有投資價值,但是林口區的居住環境目前或未來還是優於A7。 另外林口區鄰居也是在華亞科工作。 所以林口工五本來就是林口台地會關心的事,放這裡也沒有不對。

為了買A7,我還去桃園市看了都發局的 林口特定區計畫-工五工業區擴大方案,也有都市計畫書可以下載。桃園市也沒有說這叫做 桃園工五啊。
叢林將將 wrote:
又來一個標殺黨,龜山(恕刪)


林口去A8和A7的龜山也是很方便,上班交通不用20分鐘就到了
林口台地上自成生活圈。
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