桃園建捷運對當地居民來說，算是好事嗎？

eric62

6506分

101樓

eric62

個人積分：6506分

文章編號：29741352

要蓋就早點蓋,越晚蓋成本越高.
想當年台北建捷運時那個交通慘狀吧
桃園建捷運好嗎..好阿.說桃園中壢容易停車,路邊停車格那麼少,收費停車場也不多,開車出去跟打仗差不多.跟台北市比起來,我覺得中壢比台北難停多了

shadow27

0分

102樓

shadow27

個人積分：0分

文章編號：29741808

個人淺見，經過詳細考量運輸功能與路線規劃的大眾運輸系統，絕對是利大於弊，也有其需要。
只是捷運車站臨近的房價又高到讓需要搭大眾運輸的我們這些小老百姓買不起...這應該才是問題

Samara

112分

103樓

Samara

個人積分：112分

文章編號：29742254

以前要建設台北捷運週邊的人一直在反對，建設好10年後那些聲音就消失了。

我是不反對捷運建設，但要有很好的規劃...別再浪費我們大家的稅金...

還有別把金錢落在黑商人... 暴取牟利

markwangs

2177分

104樓

markwangs

個人積分：2177分

文章編號：29742275

我是土生土長的桃園人,對於桃園捷運樂觀其成,說真的我還不清楚路線怎麼規劃,機場捷運還多少知道

我個人的作法

1.進桃園市或中壢市區,我不會想開車,雖然停車位不難找,但騎機車方便多了,當然下雨另當別論

2.桃園縣內市區以外的地方,絕對是開車,雖然道路坑坑疤疤,但在桃園開車還算輕鬆

3.會搭乘大眾運輸工具只有進台北市吧,不然我都不會想搭

桃園境內會搭大眾交通工具的大概就幾個族群
1.學生
2.外勞
3.銀髮族

桃園的公車,車少就算了,偶爾還等很久,要我搭公車上下班,那我看10次有5次遲到,另外5次太早到

桃園跟高雄對大眾運輸系統的使用率,我看狀況也差不多啦,只是桃園多了跟台北連結而已

mark6279

133分

105樓

mark6279

個人積分：133分

文章編號：29742300

同意大大的想法~應該不會有人想拿磚頭砸自己的腳吧~
我住八德，自從自己買車開車後，就幾乎不坐大眾交通工具了，開車變得比較方便~
如果桃園綠線做好了，我覺不會拖著行李坐捷運到機場去~它比較適合上班上課的人..但如果捷運站距離很遠~興趣就會少很多吧~還要轉來轉去~~

a0955489 wrote:
有時候候選人的文宣看...(恕刪)

我是老爹爹

21分

106樓

我是老爹爹

個人積分：21分

文章編號：29742365

我在桃園縣生活了18年
我不是住在桃園市也住的不是非常靠近中壢市
我是住在看似去哪裡都很便利的內壢
但是在這地方生活了這麼久
說去哪裡都很便利,也都是開車騎車
說真的大桃園地區的學生數量、上班通勤族數字是非常可觀的!!
常在中壢、中原、內壢這三個地方往返的就知道
中壢工業區下班時段的塞車
縱貫路的常常車禍
1路155、156公車常常爆滿超載
環中東路的週五晚間塞車
並且中原大學學生週末返鄉想做個火車都是有段距離的

說到停車位
就不得不說中壢地區停車簡直是比中大樂透還難阿!!

高捷失敗，現在就斷定是否言之過早??
北捷成功，是一開始建好就這麼成功嗎??
印象中，台北捷運剛建成時，也是運輸量非常低的吧!
台北也是宣導很久之後才變成現在這個樣子的大都市吧?!
所以個人認為捷運系統的成效並不是一年兩年就可以看到的
而是要經過長時間的改變習慣才有辦法看到結果...

以上是個人的淺見

CH1984

331分

107樓

CH1984

個人積分：331分

文章編號：29742434

我對桃園最大的希望是…

吳家大業給我垮下來！

那什麼鳥大眾交通系統？！

什麼跟什麼啊？！

呿~

★這傢洗艾台玩啦！☆

koyowak

311分

108樓

koyowak

個人積分：311分

文章編號：29742800

Alfa20070128 wrote:
剛剛看到某立委的文宣...(恕刪)

這....不是政見吧??況且就現在的訊息看來,桃捷並不是停擺阿,只是延後爾以阿,果然是政治人物阿,況且若有注意到房價的朋友們應該都有發現,桃園的房價似乎是一直在漲,小弟我也在觀望不敢進場,因為總感覺,現在下手就算自住也將會買在高點,一直有感覺那個泡泡已經快到頂點了,還真恐怖呢!建商+仲介,我想並不需要桃捷的加持,就已經讓桃園的房價不知道在漲啥意思的了....