Alfa20070128 wrote:
桃園中壢這邊很多人都是通勤台北的...(恕刪)
的確如您所說, 桃園中壢這邊很多人都是通勤台北的, 但是實際未必如您想得那麼簡化
有很多人是要到台北市, 但是要去新北市的也不少
例如假定你住在南崁, 如果要到台北市通勤, 那當然搭機捷最快, 但若是要到板橋土城三峽通勤, 那就未必了, 你可能搭捷運綠線轉乘台鐵到板橋, 或搭綠線轉乘三鶯線到三峽土城比較快.
相同地, 假定您住在八德, 如果要到林口新莊三重通勤, 我相信也不會笨到去搭台鐵, 當然搭綠線到南崁轉乘機捷最快.
這就是路網效應, 除了現在的通勤工作者會大大受益之外, 交通問題改善之後, 會讓整個北部都會區成為一小時生活圈, 讓圈內的人多出了更多的工作選擇機會, 以往由於通勤困難因素而不得不放棄的工作機會, 未來都可以重新考慮了, 這些效益豈是簡簡單單嘴泡就算得出來?
