憑心而論,機場捷運對青埔及中壢根本不是利多,反而是大崩盤的前兆!!

edwardhong wrote:
你在說什麼啊?台北...(恕刪)


台北當然是新北加台北(台北捷運不是都連在一起的!
桃園211萬,中壢桃園佔211萬人口才多少呢!其他人口被分散化!
中壢39萬7千人。桃園區43萬4。其他桃園比較角落的10幾萬人(正常只有一百萬桃園人才會坐桃園捷運消費,裡面一百萬人的消費會去臺北消費呢
看看桃園人坐車去新北臺北玩還是留在桃園消費?大部分都直接去臺北消費!捷運根本就是沒人要坐(選擇台鐵高鐵都直達車
不要說2-3百萬一坪!可能連20萬起來的機會都很難
桃園就是平地水塘多,農田多!桃園要漲也是要等到桃園平地差不多都開發完了才有可能高速飛漲!
臺北建築不密集只剩下山區那了吧!平地都密密麻麻的蓋的差不多
新北市+臺北市等於(桃竹苗連在一塊的範圍
只有桃園自己這樣連,當然被臺北新北打臉!機能差太多了連在一塊當然光芒被取代黯淡了


小8樂 wrote:
台北當然是新北加台...(恕刪)


哇哇哇 ,“台北當然是新北加台北”說錯 亂講就道歉 這樣硬凹 實在看不下去 。
台北市長就是新北市長加台北市長的意思囉
我誤把廣告當新聞鬧過笑話了
其實沒關係Kaichun60 會原諒你鬧的笑話
因為你不是第一個。

風吹大喇叭 wrote:
哇哇哇 ,“台北當...(恕刪)

這不是重點所在,不過只能用這小話題趕快轉移重點吧
小8樂 wrote:
這不是重點所在,不...(恕刪)


自己引用那麼多人口數據
來證明桃園跟不上雙北

結果數據亂用不慚愧
還說我轉移重點


小8樂 wrote:
台北當然是新北加台...(恕刪)


我想他只是想表達一個區域性概念而已~~~(如雙北之類)

應該~~~沒那麼嚴重吧!!
雖然小8大打一堆字很辛苦

但⋯我真的看不懂他要表達什麼耶⋯

有人可以翻譯一下嗎?
看到這種標題就知道很難跌了
越多人想要罵聲越大
這就是人性

小8樂 wrote:
台北當然是新北加台...(恕刪)
台北和新北行政區雖不同但隸屬同個生活圈
就像中壢和平鎮一樣,不用侷限在行政區的思維裡
台北影響力甚至北到基隆、南到中壢
這點從早上通勤人口就可得知

從市區規模來看,桃園缺乏大一統的市區,主要人口分別為桃園市區和中壢市區
市區人口密度沒有台北、台中、高雄來的高
若真蓋捷運,營運是一大問題

以火車站為中心的比較圖

桃園建成區


桃園建成區和中壢市區規模相比


桃園建成區和台北市區相比


桃園建成區和台中市區相比


中壢建成區和台中市區相比


桃園要邁向大城市,還有一段距離
哇,桃園已是台北舊市區的一半大,算是大都市了

yehzeyeh wrote:
哇,桃園已是台北舊...(恕刪)

但幹道寬度、都市計劃、人口密度
都差上一大截
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