無尾熊騎單車 wrote:
桃園未來如何~看得是這個~
桃園一戶加車位超過 2000萬的房子全全台北有多少人買得起?
桃園一戶加車位超過 1500萬的房子全全台北有多少人買得起?
桃園一戶加車位超過 1000萬的房子全全台北有多少人買得起?
桃園自用住宅早供過於求，空屋率比新北還高
台北人下來只是想來炒房的，賣的再便宜又怎樣?
你以為現在的房地產反轉階段，台北人會留桃園賣台北?
個人積分：3820分
文章編號：52070076
個人積分：3分
文章編號：52474059
個人積分：1分
文章編號：53240154
個人積分：12分
文章編號：53244156
個人積分：289分
文章編號：53254457
個人積分：1分
文章編號：53269751
個人積分：5分
文章編號：53292507
個人積分：289分
文章編號：53293506
個人積分：0分
文章編號：53297698
個人積分：1901分
文章編號：53305409
2014/11/24 13:27 時報資訊
【時報記者江俞庭台北報導】行政院國發會明天(25日)將首度審議桃園航空城捷運(綠線捷運)，縣府交通局長高邦基表示有信心過關，爭取明年中動工。桃園航空城概念股今表現亮眼，中櫃 (2613) 一度攻上漲停板，遠雄港 (5607) 、榮運 (2607) 盤中漲幅超過4%、3%。
據悉，環保署在7月29日通過桃園航空城捷運的環評，明天由國發會首度審查桃園航空城捷運綜合規劃，高邦基表示，已和國發會承辦人員多次溝通，預估全案順利過關機率高，將再呈報行政院核定。
行政院核定航空城捷運案後，縣府將針對工程管理、工程進行招標，預估要6到8個月，總經費達新台幣990億元(包含土地徵收費60億元、工程費700億元及230億元的設計、監造、工程管理及資金調度等費用)，依照劃分，桃園縣將負擔554億元、中央補助436億元，捷運預計2021年完工通車。
第一次看到設計、監造、工程管理要用到230億元的,占工程比是23%,比一般3~7%多很多!!
比地主還好賺,這一次阿燦跟小瑛要流口水了,老百姓要大失血了,
趕快跟版大學習買個建設宅來補血
元靈是不受時空物質限制，本是觀察、覺知、思辨的觀行照悟體。元靈透過仿生AI的故事敘述來遊戲體驗人間。
