桃園建捷運對當地居民來說,算是好事嗎?

原來一個高雄市就足以代表台北市以外所有行政區。
高雄做不起來的,其他行政區一定也做不起來。
好一個兩分法。

因為高捷,以後只要新蓋的捷運都會像高捷一樣。。。所以,所有捷運都不必了。。。

不要忘了新北市正準備大搞三環三線。。。因為高捷的關係,所以也不必搞了。。。

反對的理由就只有高捷嗎!?
高捷之後可能還有個台中捷運落入相同命運
捷運最終還是需要人來坐,依目前居民人口數 有超過高雄的,我想應該只有新北市跟台北市吧,唉!懶得打那麼多,回歸現時面較實在,不要貪圖方便而建設,有整體的幫助才是好的建設。
基本上應該會淪落跟高雄一樣~~
除非桃園像台(新)北市一樣~連車位都很難找很難停
或停車費很貴才有機會發展的跟台(新)北市一樣~
另外桃園縣市目前公車數目也不像台(新)北市一樣多!!
這代表還是很多桃園人都是自行使用交通工具來通勤啦~~
除了高捷還是高捷,現在又把中捷拖下水,真的才讓人懶得回應。。。
一奇一 wrote:
基本上應該會淪落跟高...(恕刪)

桃園公車路線少、班次少、公車數量少,
並不代表搭公車的人少...
面對壞事的態度,決定了你心情的高度; 做人的態度,決定了你名聲的高度; 做事的態度,決定了你成就的高度。

jart wrote:
針對房價來說你有看過...(恕刪)


感覺上是暴漲,而且是直到完工前不間斷的漲!
從林口去看宣布前到現在的漲幅,應該快要是原價的300%了吧!
Alfa20070128 wrote:
我相信桃園縣有一天會需要捷運,
但不是現在,搞不好也許連十年後也還不需要..
太早出現的捷運,只會成為桃園縣財政負擔的大災難。

好像每一個城市要建捷運都會出現類似的話
問題是 先有雞還是先有蛋

講白一點
難道全台只有台北市"目前有需要捷運"?
沒有捷運
哪來的捷運族群

在台灣
捷運族群跟公車族群是不同的
身邊很多朋友包括我
是會搭捷運但不搭公車的
不管是在台北或高雄都一樣
如果捷運到不了只有公車
我寧願想辦法騎機車或搭計程車

因為公車的友善度差捷運太多了
捷運的便捷也不是公車能夠取代的
有時候候選人的文宣看看就好
桃園縣政府負債500億,要去哪裡生錢我很懷疑

而且我懷疑現在的縣長會支持嗎?
因為他家族經營桃園客運
捷運如果成功,壓縮到公車的生存空間,那吳家還要生存嗎
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 20)

今日熱門文章 網友點擊推薦!