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國道一號在台南有新市和新營收費站,國道三號在台南也有兩個收費站,台南人只要上國道就要收費,從前朝陳到現朝馬,台南人一直爭取,但只要選舉都會說要廢,但選完就不了了之,前朝陳還是台南人,現在台南又要選了當然又是議題了
台南有白河,烏山頭,曾文,南化大大小小水庫八九個,別的縣市說環保不建,要由我們供應,而水源區還有限制,台南人沒吵嗎,但有用嗎,別忘了台南還出過總統
說真的桃園公車系統不是很好,但至少還有甚至有免費公車,台南市一直是綠色執政,但台南市公車早倒了,現在部分賺錢路線由高雄公車來台南跑
高鐵站好像不是只有桃園沒進市區,好多站都是如此吧,
不過台南的路比桃園市的路寬多了(連我家前面的巷子都可兩邊停車還可會車),即使台南是台灣最早開發的地方,桃園現最紅的中正區說真的路都好窄,連中正路都是說真的桃園建不建捷運,我沒意見,但如要建好像路不是那麼寬,屆時也許要徵收吧,到時沿路也許又要有為了拆屋的抗爭吧
說真的我個人並不認同台南升格,因沒那樣的程度,只是政治人物各自的考量吧,綠的要爭因可再選,藍的因長期不是票源區想爭取好感(個人觀感)
說這些不是要打嘴砲,也無關藍綠,綠的執政不好,換藍的又如何,台灣的政治都是以選票作考量,政策可以變來變去,換了位置換了腦袋,藍綠都一樣(綠的台獨說了那麼久,上台作了嗎,國營企業每年都領很多年終,從綠執政一直說到藍執政有改了嗎?每年都是新聞,只是批評的角色對換而已,更別提從綠未執政前就批評的18%,軍公教課稅,還有台灣萬萬稅,還是自己多努力多賺些錢提昇自己的生活品質較實在
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以桃園人的立場想,的確
桃園市人口數比中壢多快3萬人
桃園市腹地比中壢小....相對人口密度高
桃園市是桃園行政中心政府所在地
桃園市火車站旅客進出量是全國第二僅次於台北市
為何中壢蓋捷運桃園沒有,難道因為縣長是中壢人嗎?
其實如果把高度提高一些,想像一下自己是主政者(不是縣的)
這條機場捷運在桃園縣要走那兒才最符合全民利益
就我個人觀點
機場捷運當然是要想大眾去機場時使用
從新竹以南至屏東如果要到桃園機場不是自己開車
不管是坐火車或是搭國道客運都是到中壢火車站再轉車至機場
中南部北上去機場應不會多花錢及時間坐到桃園再往回走吧
而高鐵站少而且不是每個地方搭高鐵都方便
如果機捷不到中壢火車站,那至高鐵桃園站即可,根本不必至環北路
如果走桃園市那好像會變成桃園市附近鄉鎮使用而已
那好像失去了機場捷運之名了
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