台灣A錢不分藍綠,貪污與錯誤決策,把台灣未來輸掉,先把公車系統做好,再來談捷運,其實沒有一個交通系統建設,建設在荒郊野外,給誰座,還不是給有心人汙走,台灣這幾年有多少蚊子館,讓我想到在阿扁時代,每個縣市都要與國際接軌,都要蓋機場,這像話嗎?這種事到現在不段發生,即使蓋完捷運,北捷這麼多人還虧損,只靠廣告才免強損益兩平,高鐵,高雄捷運年年虧,到最後不是政府買單,有心人得利,受害就是大家。
迴龍走龜山接桃園的這一段棕線很早就有規畫了, 桃園若能與新莊線銜接, 對桃園廣大的通勤民眾來說, 是多了另一個可靠的軌道運輸, 這絕對是好處, 當然對沿線土地肯定是更大的利多, 但這條路線規畫已久, 個人是非常樂見, 對台鐵已經不抱任何期望(誤點/壅擠...etc.)