yoyo_mmc wrote:
桃園捷運綠線所經過的...若以中正路來說桃園車站至中正路尾短短三公里上下班及假日開車30分鐘跑不掉
所以只要捷運綠線蓋起來應該沒人不改搭捷運的吧
(恕刪)
您說的也對,不過單單靠這3公里的營收是不足撐起整條的營運成本的!
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zerosystem wrote:
小弟是外來的工作者，第一次來到桃園市的感覺是"擠"。目前的感覺仍然是"擠"。
人多車也多，重點是桃園市的車站附近道路相當窄，或許是因為當初開發的時候，沒有想過桃園會發展成這樣吧。
而通往各大工業區的道路車流量，也是非常可觀，倘若真的捷運完成了，我想對於交通面上一定有實質的好處。
但仍不可避免的，房價一定會被炒起來。這算是負面的影響吧。
你會有這種感覺並不意外，
以桃園市舉例，
現有的道路幾乎是30幾年前就規劃開發的，
(泛中正特區以前到處都是田..70年起陸續開了三條30米道路，但現在泛中正特區就有10幾萬人口)
而這30幾年人口足足成長了一倍多...
(民國70年185257人，民國100年406851人)
面對壞事的態度，決定了你心情的高度；
做人的態度，決定了你名聲的高度；
做事的態度，決定了你成就的高度。
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