icewalker wrote:"綠線動工"機捷延伸...(恕刪) 我來打臉了。中央已經同意買單了機捷延伸線經費 中央點頭買單〔自由時報記者謝武雄/桃園報導〕機場捷運環北站(A21)至中壢火車站(A23)延伸工程,由於桃園縣長吳志揚不滿經建會要地方多負擔六十五億元,頻向中央高分貝喊話,全案終於出現轉機,行政院決定由交通部先出錢蓋捷運,桃園只要負擔八.三三億土地徵收費。定位為國家建設縣議員梁為超昨在議會關切機場捷運環北站至中壢火車站延伸工程進度。交通局長高邦基指出,捷運延伸工程不會拖延,高鐵局上週已對該工程開標,因機電工程投標價格高出底標過多而流標,目前正進行第二次招標作業。桃園負擔8.33億徵收費高邦基說,捷運延伸工程目前由交通部軌道建設科目經費支出,交通部並同意桃園縣只要負擔八.三三億元土地徵收費即可,沒有得負擔七十三.五億元自償率問題,全案將送經建會討論。機場捷運規畫由台北火車站連接機場、高鐵車站到中壢火車站,形成完整網路,但環北站至中壢火車站因土地未完成徵收,路線也未敲定,列入第二階段施工,九十九年三月確定該工程由桃園縣政府負擔土地徵收的八.三三億,工程費由中央負擔。然而,去年六月通過的「大眾捷運系統建設及週邊土地開發計畫申請及作業審查要點」,經建會將環北站至中壢火車站工程視為地方捷運,要求縣府提出自償率計畫,試算結果,一百卅八億元總經費,縣府得負擔七十三.五億元,縣長吳志揚氣得跳腳,指不可能多出一毛錢,因為這是國家建設而非地方建設,無法接受自償率要求,工程若因此延宕,經建會要負所有責任。
ranmaa wrote:我來打臉了。中央已經同意買單...(恕刪) 我覺得這只是在各說各話, 桃園縣交通局長自己片面解讀, 安撫縣民並紓解自己壓力的 阿Q 做法而已, 以下聯合報的報導內容, 應該比較完整接近事實, 但是結論則與這篇自由時報所述大不相同(自由時報只擷取桃園縣政府的單方說法), 那73億恐怕還是要桃園縣出, 只是早出晚出罷了.這個現府, 專搞嘴泡治縣愚民, 台鐵60米園林大道被他玩掉了, 他還說不排除未來闢更大條的, 經國特區規劃好的50米園道, 他竟接受現況無此需要的說法, 修改成30米一般道路, 這次到底是怎麼回事, 版友可自行判斷.目前比較確定的是, 縣政府會全力支援這條捷運延伸工程持續做, 但是可想而知, 對於其他建設經費的排擠效應會有多大.機捷延伸工程 中央、地方輪流出資 【聯合報╱記者游文寶/桃園報導】 2012.11.09桃園機場捷運A21環北站延伸A23中壢火車站經費爭議,交通部和縣政府雙方獲得共識,在財務計畫尚未核定前,雙方同意先後出資,如11月20日第二次開標順利決標,延伸工程可望於年底前動工。桃園縣議員梁為超昨天在縣政總質詢,針對桃園機場捷運從A21環北站延伸到A23中壢火車站工程,因中央要求縣政府由原先負擔的8億元餘元暴增到73億元,影響工程動工,「到底要不要做?」他要求縣政府說明。交通局長高邦基表示,縣長吳志揚很關心機場捷運延伸中壢火車站工程,經向經建會協商,經費問題可望解決,原則上只負擔既成道路徵收費用8億元。行政院也已指示高鐵局,機場捷運延伸工程持續進行,並由交通部先行「墊款」動工。「機場捷運A21站延伸A23站工程,整體財務計畫目前尚未核定。」高鐵局副局長張武訓昨天指出,雖然中央和地方還在協調狀態,但雙方已建立「先後出資」的原則。 張武訓說,機場捷運延伸工程經費將採取由交通部、桃園縣政府各自編列預算再整合的作法,如施工6年,前幾年工程經費先由交通部支應,後面再由桃園縣政府支應。 由於機捷延伸工程第一次開標時,並無廠商投標,導致流標,高鐵局已再度上網公告,預計11月20日第二次開標,如果順利決標,環北站到中壢火車站延伸工程年底前可望動工興建。高鐵局表示,環北站到中壢火車站延伸工程,路線全長約2.04公里,經費約138億元,如順利於年底前動工,預計在107年以後可望完工通車。【2012/11/09 聯合報】@ http://udn.com/
花小枝 wrote:2010 年 上半年...(恕刪) 投資市場永遠都有反指標,最簡單又最準確的判斷方式就是市場還有一堆人喊空的時候絕對不會是空點~相反一堆人喊上看萬點時就不會上去萬點!!!大家只要哪天看新聞、媒體都在報桃園房價又要漲到哪,一片人看多頭,那就差不多了....目前,個人認為還差得有點遠,很多人都相對保守。想想民國79年桃園大有路八佰伴,那時旁邊建案都能炒到1坪近20萬了,現在都快102年了,如今看空桃園房市似乎還早了點XD。有朋友說經濟這麼差、薪資水準倒退,房價一定跟著跌,這種論調真的有點怪....那我說薪資水準退、經濟這麼差,房價卻是一直漲!!!這又代表啥麼?等景氣好時又會是怎樣的表現呢?大家思考一下吧~
ranmaa wrote:我來打臉了。中央已經...(恕刪) 沒錯!機場捷運環北站(A21)至中壢火車站(A23)延伸工程這段,我屁股想都覺得這是國家建設,國家級轉運(台鐵-機場)政府不出錢蓋也沒關係,反正大家就拖著行李搭公車吧