說白一點桃縣 拉這三個捷運站跟航空城計畫綁在一起叫中央買單啦..."A11、A16都適合大規模開發,目前已重擬計畫,希望兩處都能有百公頃規模"這句話後面就是個漏洞了 A20 A21鄰近市區 開發才各50公頃 青埔規畫好的490幾公頃A11 A16這兩站靠大園 化這麼大片要給誰住一聽就是在給人炒作而已
說的沒錯阿 農變建 如果換回建地成本已超出行情還真的不知道劃那麼多 建地重劃區幹嘛幾百幾百公頃在劃說實在這新聞也只是感覺在放煙霧彈而已讓一些屌賽的咖能趕快下車原地主持有不賣當然沒差,反正賣了有錢沒賣 ? 本來就持有那邊的地 有差嗎?但是一些買到高價位的"末班車"這就好玩了,夢碎了 只剩下做開心農場主人的份
小偷親 wrote:說的沒錯阿 農變建 ...(恕刪) 這很不一定吧...當時高鐵附近也是一坪10萬沒人買最近才得知...商業用地成交價89萬/坪!!原因是縣政府要遷過來!!不過覺得也是炒作,遷過來的花費,精神太大了
這個新聞如果真的落實, 那麼最大的受惠點應該是在大園果林, 這一區若能大面積重劃, 從A11搭捷運到台北算是可以接受的距離, 離南崁市區又近, 發展條件與強度絕對不會輸給青埔, 等著看李鴻源是真有能耐, 還是嘴泡一族光說不練吧.
小偷親 wrote:只能說 有夢最美希望...(恕刪) 這倒是,不過很怕像高鐵那邊的狀況,賣錯價格之前聽說大竹有個地主把高鐵對面的地賣出一坪30萬,好像兩千坪吧結果現在89...還在繼續攀高...據說他LP都快掐碎了已經不過感覺應該是玩成交價的炒作法,因為我那位土開朋友說:那邊會有人買的大約是在5.60左右