航空城大利多!海軍桃園基地禁限建6月30日解除

新聞來源: http://n.yam.com/greatnews/politics/20130524/20130524507299.html

【大成報記者彭維乾/桃園報導】管制長達25年的海軍桃園基地周邊地區禁建、限建和航高放寬案,在縣長吳志揚縣長積極奔走協調下,國防部與內政部終於在5月21日公告,從6月30日起正式解除,這項禁令的解除和放寬不僅是航空城推動開發的大利多,更讓高鐵桃園站區的開發更加速。

桃園縣政府表示,海軍桃園基地位於桃園國際機場的南側,國防部在76年7月15日發布禁限建及航高限制之後,不僅讓地方的土地運用受到嚴苛的限制,禁限建區內外的發展也幾乎停滯。而且,航高限制更造成高鐵桃園車站特定區的發展緩慢。

桃園縣長吳志揚認為,海軍桃園基地是接收自空軍,既然空軍在整個戰略戰術考量評估之後,都已經把機隊撤到新竹基地,桃園基地更已不適合再做為海軍反潛任務使用,為促進桃園航空城發展,桃園基地應併同桃園航空城整體開發。

吳縣長曾多次率領著縣政府各局處,邀請縣籍立委,分別拜會行政院及交通部,並數度利用機會,向總統和歷任行政院長反映,希望國防部及相關單位配合桃園縣相關重大建設計畫開發期程,解除其禁限建及航高限制。

對於中央正式公告解除「桃園縣大園鄉軍事管制區」禁、限建範圍及其航高限制,縣政府城鄉、工務等各局處都表示,此舉除了將即刻動「高鐵桃園車站特定區」及機場園區附近特定區的發展之外,更為桃園航空城的建設打了一劑強心針,未來十年,桃園競爭力與發展必定是台灣北部之首,也必增加桃園城市對外招商的競爭力。

吳縣長說,桃園航空城特定區計畫預定於今年底完成都市計畫,且機場捷運線預定於104年通車,解除禁限建管制後,將可促進各站區周邊發展,提升捷運營運,將有利桃園航空城發展為現代化的國際都會。
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終於解除了!!
看來真的可以期待桃園高鐵特區的高樓漸漸要長出來了
希望可以趕快有新竹站的氣派感出現
建商應該也開始要變更設計了吧~~~~~

站前廣場何時才可以高樓林立呢? 拭目以待

另外,明天的桃園站
會很熱鬧
大家都來去湊熱鬧吧~~~~

jkjkiio wrote:
新聞來源: http...(恕刪)


桃園真是利多不斷,真不懂有何看空的理由。

sammi90455 wrote:
桃園真是利多不斷,真...(恕刪)


如果航空城真如計畫順利徵收土地, 政府也有足夠的錢投入, 財團也買單的話
可以肯定二三十年後該地區會是非常令人期待的亮點

不過整個桃園會雨露均霑嗎?

依照願景, 航空城是一個結合金融經貿, 科技產業, 創研文化的國際都會
也會進駐大型商場, 百貨outlet, 豪宅, 大型住宅社區更是不會少
但航空城並不像竹科或南科
科學園區只有提供就業的功能, 居住或休閒娛樂消費受惠的是周邊都會區, 例如竹北, 竹東, 新竹市, 台南市等等
而航空城是個獨立的完整都會, 工作, 生活, 消費, 娛樂, 都會直接在該都會發生
要更好的消費享受就往台北跑
反而現有的桃園一級都會, 例如桃園市或中壢市, 將會變成二線城市
南崁或許還沾得上一點邊, 中壢部分地區也是
但桃園市, 八德等等現在的熱區, 到時候是能勝過航空城? 或是被弱化?

攤開地圖來看, 會發現林口距離航空城甚至比八德還要近
航空城若真的發展起來, 會沿著高鐵, 機捷, 中山高, 向台北串聯起來?
還是往南向桃園八德中壢串連?
我想答案應該很清楚
航空城的發展絕對是所謂蛋黃蛋白區的大利多
但對於那些連蛋殼區都沾不上的桃園現有都會區未來發展有多少助益?
值得各位想要長期投資的人深思


CoolStanley wrote:
如果航空城真如計畫順...(恕刪)


看了您這邊文章,個人認為您已提示兩個地方是桃園未來重點:
第一、機場腹地(類似日本千葉縣)的運輸整合和建構。
第二、機場捷運的沿線(包括蘆竹的山腳到中壢的捷運站)。

但是如果有幸興建捷運綠線,可以整合機場腹地,那上述兩個地方以外的桃園、八德仍會有很大的發展。

jkjkiio wrote:
明天的桃園站
會很熱鬧
大家都來去湊熱鬧吧~~~~

請問是有什麼慶祝活動嗎?

解禁限建後不知會不會突破目前桃園目前大約二十樓左右的,一舉提昇至三十樓以上?
今天高鐵有活動哦!大家一起來!
最新消息-2013中壢搖滾音樂祭 - 桃園縣政府入口網站 - http://www.tycg.gov.tw/ch/home.jsp?id=7&parentpath=0,1&mcustomize=multimessage_view.jsp&dataserno=201305070010&toolsflag=Y

阿湯哥 wrote:
解禁限建後不知會不會突破目前桃園目前大約二十樓左右的,一舉提昇至三十樓以上?



解禁後青埔特區南半部分就幾乎沒有高度管制
A19站一帶更是完全沒有限高了

這算是個好消息
我認為青埔過去幾年之所以發展緩慢
就是航高限制 建商只肯養地不肯開發
現在一解禁 這幾年青埔發展速度應該會增快許多
很抱歉....我還是想請問一下? 航空城到底能做什麼? 有誰可以解答嗎?
太棒了!
這地方未來著實無限美好。
鳥兒一定會開始進駐並且生蛋。
孵化後將如何就別研究了,畢竟下個世紀的事情要穩穩經營慢慢炒作•••
倒是可以看到一堆建商和仲介又可以養活幾家超商,這絕對是很好的事。
Neil_J wrote:
很抱歉....我還是想請問一下? 航空城到底能做什麼? 有誰可以解答嗎?(恕刪)

我猜想到的如下,供您參考:

a). 成為亞洲航空樞紐,提升國家形象地位,增加旅客流量與帶動台灣觀光產業?
b). 多元建設題材,引進大量建商蓋房造鎮,拉抬房產價位,提高房市生態鏈資產?
c). 開放免稅加工區,吸引大量投資者開設工廠,增加就業機會,賺取貿易所得?
d). 政績考想,為進入總統府布局?
e). 單純以國家建設、服務桃園為宗旨?
f). 國家建設資金須找題材使用,維持建設包商資金流動,提高就業機會與鞏固外勞國邦交?



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