桃園縣政府計畫新闢的桃園-中壢六號生活圈道路(紅線部分),先期將闢建從大湳交流道至八德都市計畫的6公里路段,連接綠線G01及G04站。
記者游文寶/翻攝
為連結桃園縣未來捷運路線,桃園政府「未雨綢繆」,整合三鶯、桃園捷運綠線的桃園中壢生活圈六號道路,將新闢從大湳交流道通往綠線G01及G04的6公里先期路線,包括徵地及工程費總計1、2十億元以上。
桃園縣政府交通局表示,這條桃園—中壢生活圈六號道路,已請工程顧問公司完成規畫,有3條預定路線,A路線從大湳交流道,經和平路及和強路口,及八德重劃區,終點是台66快速道路側車道,長度12.6公里。B路線則是從大湳交流道,終點大溪交流道,路長11.6公里,C路線從大湳交流道,經仁和路及南興聯絡道,長度9.6公里。

考量經費及施工問題,交通局決定,先行闢建3條路線交會路線,從大湳交流道沿大湳都市計畫邊界,新闢寬40公尺道路,以支線連接介壽路、四維路、銀河街附近的綠線G04站,再通往八德都市計畫的綠線G01站。

交通局指出,這條先期新闢路線,是一條全新平面道路,和介壽路交會的路段,考量交通量大,將以高架穿越,由於途經地方大部分是農地,必須變更都市計畫,完工約需3到4年。

桃園—中壢生活圈六號道路,主要功能是銜接國道二號、台66快速道路,作為國道三號替代道路,最重要的,可以整合捷運三鶯線及桃園捷運綠線及未來連接到八德擴大都市計畫捷運藍線。

【2013/12/17 聯合報】

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不是明年才選舉?
這麼快就丟出利多喔

kaots wrote:
桃園縣政府計畫新闢的...(恕刪)

不錯呦~~希望趕快動工~
要不然太塞了...
路線可以PO出來參考一下嗎?不知道能不能依預定計畫去做.做成對八德對外交通是一大利多了.

有3條預定路線,A路線從大湳交流道,經和平路及和強路口,及八德重劃區,終點是台66快速道路側車道,長度12.6公里。B路線則是從大湳交流道,終點大溪交流道,路長11.6公里,C路線從大湳交流道,經仁和路及南興聯絡道,長度9.6公里。

全文網址: 桃園中壢生活圈六號道 闢3路線 | 桃竹苗 | 地方新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/8365353.shtml#ixzz2nicW0f22
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桃園縣政府計畫新闢的桃園-中壢六號生活圈道路(紅線部分),先期將闢建從大湳交流道至八德都市計畫的6公里路段,連接綠線G01及G04站。
記者游文寶/翻攝
看來是作出來的一篇新聞, 連個人名都不敢寫出來
希望這些建設不是選前政見隨便說說,拿來打高空騙騙選票而已!
個人倒是認為,與其花大錢開新路,不如先把錢花在整治和平路+介壽路路口以及義勇街+介壽路路口這二處交通毒瘤,不過這難度有點高,依目前縣府的行政效率及智商,大家還是早點睡吧~
>>由於途經地方大部分是農地,必須變更都市計畫,完工約需3到4年。

都市計畫變更有那麼容易?
遑論變更後的徵收經費與程序,
完工需三到四年絕對是個笑話,
所以是選舉的芭樂票無疑。

小小國國 wrote:
義勇街+介壽路路口這二處交通毒瘤

我早起了,但是看到義勇街+介壽路路口這處交通毒瘤
我又想睡了.....呼呼......
名嘴只會消費別人的傷口,他們發言,我們發炎。
謝謝,我在數月前向縣政府反映是否能改善八德的交通,獲回復說年底前會規劃好六號生活圈道路的路線,看來有在執行,不知以後會拖多久,希望不是選舉才拿出來喊喊而已.
六號道路早在朱立倫時期(或許還更早)就規劃了
到現在還沒規劃完成

只能說因為選舉還好沒被遺忘
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