關於機場捷運票價過高問題.. 請大家將民意告知官員們..

有關於機場捷運林口到台北單程票價預計約100元的定價
對於之後很依賴機捷通勤的很多數鄰居們來說是很大的負擔
每天來回加轉車至少要花300元以上
(至少一個月300*30=9000元的交通費)
因現在正在規劃票價階段 政府發出新聞槁也是告知大眾們訂價想法
應也希望能回饋多點訊息的回覆建議
之後在地的我們都會使用到機場捷運
請大家都能發封陳情信到相關部會處理,如票價及發車時間
攸關你的權益,請大家主動支持,沉默心聲只會為錯誤政策背書。


以下是相關部會Mail請大家都能動動手指將民意告知官員們:

桃園市政府市政信箱(右中):http://www.tycg.gov.tw/ch/index.jsp?popflag=Y

交通部民意信箱:http://www.motc.gov.tw/ch/main.jsp?prg=..%2Fap%2Fmailbox.jsp&maintitle=%E9%83%A8%E9%95%B7%28%E6%B0%91%E6%84%8F%29%E4%BF%A1%E7%AE%B1

以下這是範例文給大家斟酌使用:

有關於桃園機場捷運票價訂價過高問題,台北到桃園機場之直達車行駛時間為35分鐘訂價為200元
普通車各站均停行駛時間為直達車的一倍以上,訂價也為200元是否合理?
官員是否考量周邊居住的住戶通勤需使用機捷之需求?
以本人為例1個月薪資XXK,需從A8長庚醫院到XX往返
一天來回含轉乘約花費近300元一個月要花9000元交通費,這樣的票價是否合宜?
期望官員們考量工作/求學需求來制定票價。在台北市上班來回那麼貴的通勤費不如窩居台北,
直接在台北鄰近地方租間房子,何必那麼辛苦通車,這失去政府當初建議遷居衛星城市美意。

現這訂價想法完全是從機場入出境的模式來訂價,把所有搭機捷的人都當出國旅客來看待,當初說好的衛星城市捷運生活圈呢?
請官員們再做詳細訂價考量。

機場捷運票價新聞聯結 機場捷運台北到桃機200元 比高鐵轉公車還貴
機捷主要功能就是聯絡首都與機場,比照周邊國家的機場運輸這個票價還蠻合理的~
機場捷運主要功能不是通勤的,這價我覺得還好,住北部想出國的不會在乎這點錢,桃園的站對住中壢往返機場工作的人有些許幫助,但相信替代率應該也不高,想往台北的還是乖乖搭火車國道客運跟高鐵,這條線蓋成四不像大概會慘賠,當時如果桃園這一端只做到高鐵,也不上林口台地才有機場快線的效益。
請大家務必將直達車跟普通車分開看

直達車為出國旅客使用,所以站點少,速度快,目的地是機場,所以票價200是不貴的,甚至250都ok (香港機場快線400約 台幣)
普通車為沿路的居民通勤用的,所以站點多,速度慢, 每個站都是目的地,並不是機場,所以票價200太貴(以香港為例,東涌線90%跟機場快線重疊,但為通勤的普通車,所以票價才約台幣100元)

普通車跟快線只是在同一軌道,所以是不同的2條線,就像之前淡水線跟新店線有許多重疊一樣,不同顏色的線,只是共用軌道.

所以不要再說機場捷運是出國用的,不是通勤用的.

沒捷運之前你們是如和通勤.............................想穩 快 就多花點 想省錢就騎車


票價250 我也會買單 又不是天天出國 至少很穩妥 不用擔心塞車
使用者付費天經地義,有很多其他交通替代方案,享受便利當然也要付出更多,非常合理。不然這捷運的維護、營運要如何維持呢?難道要那些沒使用的人民一起負擔嗎?
這個價錢還好吧??
小弟我沒去過幾個地方
香港和新加坡的機場捷運
也差不多這個價啊...
而且是直達車的價格
200應該不會是每站上車都是200
也不會快車跟慢車都是200吧
小健健 wrote:有關於機場捷運林口到台北單程票價預計約1...(恕刪)


直達車,200元換時間換方便
不覺得貴在哪裡~
明明就設計兩種車廂:直達車、普通車,怎麼會同一種票價??
time is money
用錢去換時間非常合理

原本搭什麼交通工具進台北
機場捷運通車後,原本的交通工具並未漲價
為何要求機場捷運降價呢?

就像香港機場進到中環
一般遊客會選HK$100的機場快線
而當地朋友就帶我搭多花兩倍時間但只需HK$25的 S1巴士轉MRT

成田空港進東京也是
可以選3000円的成田特快,也可以選1000円的巴士

之前飛羅馬也是一樣
Leonardo Express每半小時一班中途完全不停31min到Roma Termini,但票價14歐
也有便宜的bus 只需5歐,只是要花上一個多小時
身為遊客的我們,當然去搭Leonardo Express又快又省事才不會誤了航班

台北的機場捷運票價200塊,相對於其他國家的機場線算便宜的
這條是服務機場旅客的捷運又不是台北捷運,為何要比照台北捷運定價?

捷運一般為了效率和成本考量,只會在入口和出口驗票中途不驗票
同一條路線同樣進出站,但不同班次、有不同的票價
那不就搞的跟台鐵一樣複雜,還得多請幾個員工在行駛半路上查票
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