桃園市(桃園區)中正路,財政收入重要,還是交通順暢重要?

桃園市(桃園區)中正路,藝文區到蘆竹方向高架橋間的路段,上下班時間,交通壅塞無比,明顯的兩線車道已經不夠支撐流量,道路兩旁的停車格,只會造成汽機車的鑽來鑽去,讓交通更加混亂,實在應該予以取消,但若取消停車格,市府的財政收入必定減少。

個人是希望取消停車格的,畢竟交通順暢,可以讓民眾的通勤時間縮短,提升生產力(或是增加休閒時間),並且減少汽機車怠速所造成的空氣汙染,整體而言,不見得無法彌補財政收入的直接損失。

想聽聽各位網友的意見,您是贊成維持停車格,還是取消停車格?說說您的看法唄!
台灣人眼中有停車格這種東西??? 不都是想停就停,還併排停車
平常還好

上下班時間比較頭痛

個人認為這一小段停車費對市府收入跟本微不足道

主要因該是為了方便民眾辦事可以停一下

不知有無幾點可停幾點不可聽這種規定

只能期待綠線快點發包別在拖了

雪人Q wrote:平常還好 上下班時間比較頭痛 個人認...(恕刪)


行政院一直拖著不核定綠線;桃市政府怎麼發的了包?
綠線跟這段路的通暢與否關係不大
去看看綠線的車站都設在那裡就知道
桃園的捷運是炒地皮用的
解決辦法:
首先是最難的~在莊敬路北開一條平行的道路~但是要花錢徵收~
接下來把中正路接莊敬路的綠燈拉長~
走莊敬路的車流發現等的紅燈拉長了~自然而然會找新的出路~
連帶的就會被分流到新開的路~
這樣子走中正路的車流因為綠燈秒數增加就不會造成回堵~
走莊敬路的車流也因為多了一條替代道路~而較為順暢~
取消停車格本人是認為沒甚麼用~因為看中正路接大興西路那一段就知道~
因為違規停車的狀況~等同於廢掉一個車道~
桃園開車的人常常學公車在外側車道就臨時停車, 甚至佔了一個車道, 停車格取消也沒用, 加上等待左轉車輛,就交通不順了.

有些路口應該禁止左轉, 桃園路小有些路口內外側各一個左右轉車道, 只剩一個車道給直行, 這些規劃跟本有問題, 住桃園區的人除非在觀音大園龍潭上班, 不然還是騎機車吧.

mhg101kimo wrote:
行政院一直拖著不核...(恕刪)


去年底就以經全部核定

現在只在等市府發包就可以動工

前市府預計今年六月發包

你可以查看看現市府說改何時了




雪人Q wrote: 去年底就以經全部核定 現在只在等...(恕刪)



行政院還沒核定啦;去年國發會"原則"通過後,今年三月又叫桃園送補充意見,五月桃園交通局長高邦基向桃園市議會報告及被質詢時說"審慎樂觀行政院能在五月底或六月初能核定"; 核定後才能開始啟動發包流程;下面連結請參考;
誰知行政院拖著拖著是今年的六月,還是N年後的六月就不知了?
https://youtu.be/xgpGbtr8Ldo
mhg101kimo wrote:
行政院還沒核定啦;...(恕刪)


有點長請問該從幾分開始看

http://www.rti.org.tw/m/news/detail/?recordId=153390

這新聞比較舊

但沒有提到「原則上」是確定通過了

如果審核這麼久才確定還有問題

難怪政府的辦事方法讓人垢病



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