這是真的還是選舉語言..桃市府擬延伸中平路上國道2號

這是真的還是選舉語言..桃市府擬延伸中平路,這樣就不用天天都塞在南桃園交流道了


市長鄭文燦也提到,3年前本規畫拓寬國際路並在國道2號新設匝道,但拓寬較不可行而暫停,市府初步構想改延伸中平路銜接國道2號新設匝道,該匝道區位距南桃園交流道3.3公里、大湳交流道3.4公里,符合新增交流道需距前後交流道2公里以上的基本條件,未來也將配合鐵路地下化中路車站一併規畫中路站整體開發區,讓聯絡車道至少有雙向4車道需求

https://udn.com/news/story/7324/4266075

這是真的還是選舉語言..桃市府擬延伸中平路上國道2號
只知道房價要漲啦
你不覺的交流道越多越會塞嗎?
わが修練の成果を見せてやろう… いくぞッ!! 神鳴明王剣ッ!!
kshs780968 wrote:
你不覺的交流道越多越(恕刪)


對桃園而言,交流道多對平面道路的交通比較好,因為可以減少去交流道的穿越性車流。
最好能在桃園區與八德區交界的介壽路開個交流道最好.尤其向中華電信購買或徵收那片介壽路邊未開發的土地.
減少大家上八德/鶯歌交流道的路程.上下班真的很塞.介壽路電信局那塊地感覺也是阻礙八德進步的源頭.連隔壁利台紡織老廠的土地都要開發了.沒理由市長放任電信局那邊幾萬坪土地不去開發.
wei940327 wrote:
.沒理由市長放任電信局那邊幾萬坪土地不去開發.


那是私人財產..不是市長想動就能動
那如果要徵收的話,現在徵收已經不像以往是用公告地價這麼便宜的價格
而是貼近於市價。所以新聞常有某某道路拓寬花了上千萬甚至億的情況
要市府買下那萬坪地..預算哪來?
從交流道下來接國際路
一堆車要切慢車道
險象環生阿~

桃園的道路規劃真的有待加強
還有陸橋在那邊三岔口.....
kshs780968 wrote:
你不覺的交流道越多越(恕刪)


交流道少 平面就越塞

沒有都不塞的
斯圖亞特 wrote:
那是私人財產..不是(恕刪)


就是有很多人一直在動私人土地的腦筋
桃市府之前在某人執政的時候
曾經徵收過私人土地低價賣給建商
然後把上面居民強制驅離
桃園的土地開發商就跟黑道一樣
跟議員 市府的勾結真是讓人難以想像
laurent5680 wrote:
曾經徵收過私人土地低價賣給建商
然後把上面居民強制驅離


是在說藝文特區?
低價賣地給建商 這種事情一見光就是大醜聞
何況還強制驅離...

我見識少,只聽過居民不滿土地補償價格
或是不滿土地重分發之後的位置太差

至於喊的沸沸揚揚的藝文官商勾結低價賣地
幫忙炒房什麼的... 這些我不予置評
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