請還給我們美麗的綠地﹣關新公園

我想若有一個選項是"竹科站旁交通用地上蓋立體停車場",大家一定都舉手贊成
但是目前看起來就不是,因為市府根本沒錢自己蓋,只能用BOT的方式,借著蓋商場,順便蓋停車場
當魚與熊掌不可兼得時,每個居民的選擇順序就不一樣了
tinerc wrote:
我想若有一個選項是"竹科站旁交通用地上蓋立體停車場",大家一定都舉手贊成
但是目前看起來就不是,因為市府根本沒錢自己蓋,只能用BOT的方式,借著蓋商場,順便蓋停車場
當魚與熊掌不可兼得時,每個居民的選擇順序就不一樣了


花4.5億,蓋個風險高的地下商場
如此低的投資效益,真懷疑會有財團有意願!

市府沒錢,應該考慮芝加哥市的做法
將10到20年附近的停車費用讓給財團
換取一筆經費蓋立體停車場
蓋停車場跟商場蠻好的~ 可以增進地區發展

不來的彼得 wrote:
立體停車場造價高,維...(恕刪)



我不確定立體停車場造價多少
常理來說 不可能比地下停車場貴

這個地下商場+停車場要花4.5億

立體停車位使用不易 這個很難想像
地下停車位
黑黑暗暗很潮濕這個倒很清楚
每次去赤土崎停車場都覺得很可怕

說到不影響公園 在那天的說明會看來
幾乎是不可能 公園1/3都要消失
植栽樹木都只留"兩株"

說到關新路的停車位

每天路過車站都一堆空位(只是要錢)
月影也是每天空空的(還是要停車錢)

月影停車位跟公園
只差一個斜角馬路非常近
如果這樣都還停不滿
我很難相信以後地下停車位會有效率的應用


tomtomdog wrote:
請注意時間先後順序竹...(恕刪)



車位,對不需要的人,永遠是多的

在附近的居民,當然不需要車位,可以安安靜靜,輕輕鬆鬆地享受公園,要停車場做什麼?.以附近居民的意見為主,要求蓋停車場,無異緣木求魚,沒有人會贊成的.因為,他們根本不需要停車場.需要停車場的人,是其他地方,需要交通工具,想到關新公園走走,想到竹科站搭車的人們.

說那麼多,人就是自私的,唉




Doralin wrote:
車位,對不需要的人,...(恕刪)


各種聲音都有存在與表達的必要
至於會覺得這帖的討論大多傾向反對
其實蠻正常的

會在這個討論區回應的大多是住在新竹市的
而特別會針對這個議題參與討論的也大多是附近的住戶
畢竟在自己家隔壁,當然會關心

至於各方的立場
就如同看三立和看TVBS的新聞一樣
看的時候就已經該有心理準備了

市政府幹嘛要多花錢建停車場?
附近的建案這麼多,把全部獎勵車位都開放來給外來車輛停放不就好了?
如此一來市政府不用傷腦筋停車位的問題,
附近居民也能保有"他們"的關新公園,
這樣不是大家都開心嗎?

不來的彼得 wrote:
立體停車場造價高,維護費用高,使用又不便...(恕刪)


不好意思,我的認知與大大比較不同,我了解到的是往地下開挖的工程成本要比往上蓋的要貴的多,如我認知錯誤還請多指教.
而在使用上,一個進去時先往上,出來時再往下.另一個則相反順序,感覺不出有"使用不便"的差異.
加上地下停車場常常燈光不足,又比較潮濕.地上的反而不會.大大可以去赤土崎停車場(地下)與大遠百旁明志書院停車場(地上),比較兩者的差別.


Doralin wrote:
需要停車場的人,是其他地方,需要交通工具,想到關新公園走走,想到竹科站搭車的人們...(恕刪)


了解Doralin大大要表達的意思,建議如果大大有空的話不妨去竹科站前看一看,就會了解我們所表達的,現在那裡的停車場還空的很,到竹科站搭車的人不會缺汽車停車位的.想到關新公園走走也不會沒車位停.不過我覺得關新公園真的不大,我不知到會不會有人真的開車要來關新公園走走,來的可能都是附近居民居多,開車的話我會帶家人去靜心湖,十八尖山,麗池公園,南寮,內灣.

Free sky wrote:
不好意思,我的認知與...(恕刪)


誤會了,我以為是討論要蓋機械式的立體停車場。

不過要把站前那塊地拿來蓋停車場也實在不符合經濟效應。

因為光土地價值就好幾十億。我是市政府也不會那樣做。
市政府站前有什麼地?

tinerc wrote:
我想若有一個選項是"...(恕刪)
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