新竹內灣捷運線工程可能提前完工...

沒過清大就是失敗-- 這樣看來是失敗了.仔細想想.好像只有清大那一塊人口沒有享受到好處~ ><

沒過大賣場就是失敗-- 這樣看來反而是成功了. 北新竹站有大潤發阿~~ 愛買就sorry了..非要去愛買不可也是可以坐台灣館接駁車啦~

迴避自強號問題-- 從新竹開出就分開鐵軌了..應該不會有這問題吧~
hsinchuman wrote:
沒過清大就是失敗-- 這樣看來是失敗了.仔細想想.好像只有清大那一塊人口沒有享受到好處~ ><

沒過大賣場就是失敗-- 這樣看來反而是成功了. 北新竹站有大潤發阿~~ 愛買就sorry了..非要去愛買不可也是可以坐台灣館接駁車啦~

迴避自強號問題-- 從新竹開出就分開鐵軌了..應該不會有這問題吧~..(恕刪)


樓上是說 清華資訊大樓嗎 ?

因為鐵路離公道五還有一大段
本來就無法到清大阿

對拉 新竹交流到旁 有個新的 免費停車場
何時會 open
已經看到免費停車告示牌了 ..

andy2000a wrote:
樓上是說 清華資訊大...(恕刪)


沒啦 我是在回前面不知道以樓的人的文章啦...

那個停車場.. 農曆年前決標的.. 那時算一算想說4月應該會弄好..
現在看來是沒有差很多啦~ 不過好像離題了... 0.0

suan2289 wrote:
目前的捷運在高捷大虧...(恕刪)


標準的倒果為因.

沒有健全的公路系統還遑論盈餘?

這都是台北看天下的謬論. 20 年前台北公車是賠錢的, 市議會每次都把公車票價調漲打回票.

國民要有明辨是非的能力.

新竹市台灣 GDP 成長重鎮,

必須先進行大投資, 過了數年再來檢驗成效.

不能倒著想.



就是要大建設啦~~
這年頭哪個地方政府不搶背負債就是傻子
你看那高雄~~你看那台中!!
佛曰:我不入地獄!誰入地獄?
111222333444555 wrote:
你看那高雄~~你看那台中!!


剛好今年的新聞
運量資金不增 高捷難撐過5年
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110428/5/2qmhi.html
林國正指出,高捷100億資本額,已虧損逾66億元,以目前的條件,只能再營運2至3年


高捷年約虧損20億元

hkshen2000 wrote:
新竹這條虧錢機率應該還好。
因為他有最吸金的內灣線,以前搭火車到內灣.. 人多到爆。


請教一下,一小時才發一班的火車,為什麼會賺錢???
內灣遊客一年約200萬人次
台交通部:內灣線若驟然停辦 浪費國家資源

到內灣不是自己開車就是坐火車, 如果一半坐火車, 每年有一百萬人次的運量.

加上新竹高鐵站的旅客人數排名第四 (僅少於北高中)



可以推斷內灣線的運量應該比沙崙線高出許多 !

111222333444555 wrote:
真的太強了~~~~我認輸了!
就說是台鐵了,還扯什麼捷運化?還在說什麼"只是經營和規劃的單位不同"?
如果這樣也行,為什麼其他台鐵站不算捷運?


如果只以經營單位為準,不知道東京的JR山手線算是鐵路還是捷運?

pyh wrote:
如果只以經營單位為準,不知道東京的JR山手線算是鐵路還是捷運?


當然是鐵路呀,你在想什麼勒...
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