新竹內灣捷運線工程可能提前完工...

拜世博台灣館所賜, 市長大人希望在明年十月十日點燈同時讓內灣捷運線 (別再砲了, 這只是引用文中用詞) 通車, 重點如下:
1. 原本內灣線通車要到100年底, 現在10月應該就要運轉, 那好歹9月就要驗收試營運吧, 反觀現在施工進度, 千甲, 新莊和竹中站的速度, 感覺很拼, 明年年底能通就了不起了.
2. 增加台灣館站, 因應接往台灣館人潮, 目前積極規劃增設一站, 這感覺更拼了, 現在什麼都沒有的站, 要一年不到完工, 厲害!

參考文章 (轉錄自新竹市政府網站):
http://www.hccg.gov.tw/web/News?command=showDetail&postId=216806

市長許明財今（二十六）日上午前往市議會向謝文進議長說明赴上海與外貿協會簽約、迎回世博台灣館的細節與計畫，並經請益徵詢，共同敲定新竹市世博台灣館於明年十月十日正式點燈啟用，並於稍後的市務會議中指示市府團隊緊鑼密鼓趕辦執行，交通處長鄭志強舉出十二月一日起試營運東區免費公車將串連台灣館站、巨城購物中心，另鐵路局、鐵路改建工程局已組成內灣線台灣館站興建案專案小組，下（十一）月一日抵市府會商，儘力於開館同日通車的內灣捷運化，同步完成交通建設。
許市長要求市府團隊提振士氣，一同為新竹市、全國性觀光、文化、產業的指標開發建設，齊心奮鬥，在與謝議長請益後所敲定的啟用日期，包括明年九月三十日完工，十月一日至九日試營運，十月十日正式點燈，台灣館專案小組各組分工緊密結合，解除公文簽核作業規範，依每週專案籌備會議上議決紀錄執行，他要求各業務均做好互相支援的角色，特別是協助工務處的工程推動上，時程緊迫，不容怠慢、廢弛。
許市長聽取交通處今天在市務會議上提出巨城購物中心明年九月三十日開幕的交通改善措施，提示宜以現況之外再增加交通路網的興革或增闢，不再重蹈過去風城購物中心在出入口紊亂的經驗，鄭處長說明十二月一日東區免費公車試乘，即對巨城購物中心及台灣館納入巡迴路線的重點停靠站，另外內灣捷運化改建工程亦訂明年十月十日通車，爭取增設台灣館站一案，鐵路局與鐵改局亦已組成專案小組，於下月一日專程抵市府進行會商。而台灣館啟用後的旅運接駁，計畫先以建興營區暫設之免費停車場接駁自小客遊客，大客車則爭取法院宿舍拆除後使用。
財政處李世珍處長說明昨（二十五）日至財政部出席地方建設基金會議，以臨時提案獲得核定世博台灣館產創園區基金申貸4.875億元，利率0.57%，較市府向金融機構舉借之長期借款平均利率1%為低，按六年償還可節省1200萬元利息支出。
觀光處長朱振群舉出下月十八至二十二日以世博台灣館在新竹參加上海旅展，邀請陸客明年十月十日前來觀賞，各項文宣用品均採台灣館圖騰印製，廣為宣傳，
副市長曾國修強調已與外貿簽約授權，相關使用規範與程序，宜儘速訂定辦法，提前獲取效益，開創市庫來源。