iamjkc wrote:
說新竹只有兩三間大學...(恕刪)
離市區比離火紅區近的大學有(如果有錯請更正)
玄裝
中華
元培
新竹師範
明新(坐火車還是新竹市區近)
別忘了 高中生
竹中
竹女
竹商
竹工
曙光
還沒加上竹北高中,湖口....竹南(他們縣市要是沒影城應該會來新竹市區看)
對他們言 ,如果火紅區有影城,應該也會被光復路和火紅區的交通氣死了所以應該不會去火紅區看電影了
而且清大幅園很大,又不是所有的學生都把機車或是租屋在正門附近,正門附近系所大概只有化學化工工程一館
別忘了南門,西門附近的系所也不少,南門西門去巨城是比較近的,
搞半天不會只有對交大及一部分清大學生來說比較快吧?
而且又要講同一件事了,火紅區只是"離園區門口近",並不是離所有園區近,火紅區的人老是自以為離園區門口近就是離整個園區近又是一大迷思了(園區門口附近沒記錯不是一堆大條的路?園區管理局,園區生活館,銀行?和幾家公司?)
搞半天不會只有一些公司或是園區生活館員工離火紅區影城(如果有)近,其他的公司如果要辦包場其實去遠百比較快吧 ?
xlh1200 wrote:
你自己都提到了"藉機...(恕刪)
怎麼說呢
大遠百沒開前 那條路也是空盪盪
Big City 沒開前 那條路也是空盪盪
竹北有多少人, 看看上下班多塞就知一二了 , 再者連週末晚上都可以感受到逛街後回竹北的人潮, 就知道在竹北開商場及影城有沒有機會了,
新竹市多大? 我是覺得能說快飽合了? 舊市區改建? 也是難度頗高,要再有大型建設也只能看後站及天燈館一帶了, 而且我以為新竹市有不少古蹟是資產, 可以考慮走宜蘭市那種古中帶新的小而美的發展才能有特色,之前聽說火車站地面站體保留功能移到地下的方案, 感覺是一個不錯的開始.
我以為新竹市需要的而且已經在發生的就是 增加第二都心, 加強週邊對台鐵及高鐵車站對週邊交通連結, 加強開發現有內灣/六家支線上的空地的開發.
個人認為在竹北或關埔蓋大型商場是很有機會的
xlh1200 wrote:
你自己都提到了"藉機發展一下竹北高鐵特區空蕩蕩的一樓店面"
連店面在那邊一段時間了都還空蕩蕩,人氣可想而知
想要影城的金主砸大錢在那邊蓋影城?不如把錢丟到水裡比較快
別再一廂情願了...金主不是笨蛋
竹北雖然馬路較寬,不過紅綠燈一堆,號誌又很不協調
可能我運氣比較不好,之前走光明六路東段到高鐵區幾乎每個路口都被攔,短短兩三公里應該被攔了有六七次吧
跟塞車的痛苦差不了多少
再說竹北新的重劃區有什麼好逛的?不懂?
是順便去買買房子,幫一堆被套在竹北的房蟲跟建商解套嗎?...
(恕刪)
[1]台中七期,當初開始時,新光3越在哪裡買地蓋百貨公司時,我認識的台中人都覺得它瘋了!
比照現在的台中火車站商區!此起彼落!我現在的朋友都認為,這家百貨是有市場開拓者的風範!
不是人潮決定市場!而是自己製造市場決定人潮!
妳看看台北信義區就知道,現在最火紅的信義商圈!當初10幾年前,西門町逛街時誰要去信義區逛街!
就算沒有101大樓在那裡! 光靠新光3越的那幾棟開放式商圈!就決定人潮了!
真正利害的是會創造市場! Apple 使用的touch技術,難道是有人氣後,才決定用的嗎?
這技術早就有了!!只是沒有什麼人用! Apple是因為touch有人氣才用它,還是apple它用了,決定後來的 人氣呢?
[2] 逛重劃區誰說要買房!,真的好的重劃區是需要有相關民生基礎建設的!
(如台中的 美術館,圖書館,體育館,藝文中心,)看看城市規劃的發展!相對買房來說是另外一種樂趣!
新竹高鐵就蓋的不錯!利用假日多多欣賞一些公共建設,散散步也是不錯的!
誰說要等影城蓋在竹北再去欣賞! 慢慢欣賞城市的演變是另外不同的享受!
不一定需要花錢置身其中! 竹北蓋不蓋影城沒差!因為你又沒有投資下去! 站在欣賞的角度可以看到很多東西!
竹北相對腹地大!靜靜看就好幹麻要花錢置身其中!看看竹北政府是否有任何周全的都市發展計畫!



























































































