公道三(客雅溪防汛道路-牛埔東路)新闢道路24日動工明年初完工


新竹老頭子 wrote:
反而覺得現在景觀大道上二處闖紅燈照相變成人為的危險路口
因為車速快,但完全無法預期何時轉成紅燈?
不是硬闖被罰,就是緊急煞車

你提到的景觀大道上二處闖紅燈照相路口,應該是綠鏡餐廳前面路口,與東香路口兩地。
這兩地共同點,都是下坡且轉彎路段,為了安全,所以限速70km/h,路上已經標明很清楚,且提醒很多次,只要順順的開,絕對不會被照相,也不會危險。

我常常走景觀大道上國道三號,或轉接國道一號,北上台北、南下台中,交通很方便又不會塞車。 但是也常常看到一些喜歡開快車的人,在景觀大道不是亂踩油門、亂超車,就是闖紅燈或急煞車,有時還開到機車道超車,真是白目又非常危險,不知這樣有何意義?

希望景觀大道接竹光路,能早日完成,這樣上68快速道路,或去南寮放風箏,就方便了。
PeterChen88888 wrote:
你提到的景觀大道上二...(恕刪)


我現在去放風箏或是買海鮮回家煮
都是走竹香南北路(都沒甚麼車),然後到一個地方可以接浸水街的橋就到延平路二段

延平路二段這段比較小條車多,不過路不長,一下就接到西濱了,到西濱當然一下就到南寮的

其實還滿快的

當然如果可以走竹光路應該可以更快,但如果以後路好了走竹光路好像需要多走了向東的一段路接68,才能在68往西走(有點多繞一段的感覺),不過因為68可以開比較快,應該總和起來會比走竹香南北路快一些吧?


不過對小弟來說,是去竹東方便多了,現在開車要繞到68那一帶會比較麻煩(騎車可以走牛埔北路->成功路的巷弄)
瞭解! 只是順便舉南寮為例子而已,其實要去南寮有很多路,條條大路通羅馬!

從竹光路上68號快速道路,最大效益是往竹東方向。
不必經過會塞車的光復路,距離差不多,速度快很多。

總之,竹光路安全島重整工程與公道三客雅溪南段工程,很快就會完工了。
現在,就只缺公道三客雅溪北岸接竹光路,這樣就大功告成了。
PeterChen88888 wrote:
瞭解! 只是順便舉...(恕刪)



沒有啦,這只是小弟野人獻曝罷了

因為小弟有一次從西濱回來,莫名其妙的就接到了竹香南北路,後來覺得這樣真的還滿快到南寮的

當初竹香南北路相關客雅溪的工程就是為了:
"疏解新竹市區現有及未來假日往返南寮地區觀光景點之車流;並成為市區聯結南寮漁港之重要道路,提昇民眾生活品質,提高產業營運效率。 " <==摘自新竹新聞網



結果現在利用的人不多......

一來小弟覺得應該是竹香南北路的尾端沒有直接接到西濱上,所以很多人不知道在浸水街要接到延平路二段,市政府應該將竹香南北路接到西濱公路,這樣才便利,不用再繞來繞去了.

二來市政府應該自己要加強宣導或是設置路標,自己說要"疏解新竹市區現有及未來假日往返南寮地區觀光景點之車流"的,花錢開了路,應該多加宣導,就算不接到西濱,也應該在浸水街那邊設個路標,表示在此需切到延平路二段就可以到達南寮(否則直直走是死路)



而且以後這樓提到的新路好了後,二高->景觀大道下來,就會直接接到竹香南北路,上述設施弄好弄得更完善,左轉竹香南北路就可以接西濱去南寮或是港南或香山夕照或是十七公里海岸線,可增進觀光,何樂不為?

tclwing wrote:
我現在就住那附近,
...(恕刪)

我有個朋友住在竹光路延平路交叉路口附近,面對竹光路起點(三信對面)
我問他們房子會被徵收嗎? 他說不會啦,如果要徵收的話,政府至少要給他五千萬他才肯搬,
他的透天才整修不到七年,市價差不多也四千萬(三棟相連),
Jimmy in Netherlands

Jimmy Wang wrote:
我有個朋友住在竹光路...(恕刪)


現在流行趁你不再家的時候怪手就開過去把你家敲掉喔。不見得會給你滿意的補償金價格喔。





PeterChen88888 wrote:
你提到的景觀大道上二...(恕刪)


為了安全設置是沒意見
但是變換紅綠燈的時間很難拿捏
限速70與紅綠燈變換的時間不成比例

若是可以"加裝綠燈倒數秒數",讓用路人自行判斷


有些道路路夠寬,後來加設快慢車分隔是還蠻妥善的
但有些就硬是塞了二線汽車道+分隔水泥欄+機慢車+自行車道
結果使用最多的車道寬度小到並行就有壓迫感

看到要打通的消息是很高興,但別再化蛇添足...不然也不會要再花費用將竹光路分隔島合併至中央



adeh wrote:
沒有啦,這只是小弟野...(恕刪)


上去查了一下,防汛道路跟一般道路是有差別的
說只是為了方便巡視河川所設置的;理論上路旁應該沒有臨路的房子

只是不知道是否等全線完工後,會是怎樣的樣貌?
現在正陸續往上游整治(經國路-中山路-中華路)
感覺比延平路方便,因為沒有紅綠燈
新竹老頭子 wrote:
只是不知道是否等全線完工後,會是怎樣的樣貌?
現在正陸續往上游整治(經國路-中山路-中華路)
感覺比延平路方便,因為沒有紅綠燈...(恕刪)



是啊~M的出現,其中必有緣故
而且M照理就設在牛埔路那個三角窗應該就夠了,為何還需要靠河的那一邊?



但竹香南北路應該要像之前網友講的最好一邊單向
不要一邊雙向

因為真的沒甚麼車,會開的比較快,但是常有人在路旁健跑健行或是騎腳踏車
汽車為了避行人腳踏車就會跨到中線(因為路不是很寬),還真的有點危險

建議應該要兩岸單向且特別分出腳踏車道,這樣才比較安全

但這樣又需要設橋樑,否則要轉到另一個方向要跑很遠才能折返

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