林智堅：爭取五楊高架延伸至新竹以南

Ace.H

6227分

291樓

Ace.H

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文章編號：75723364

mobile3803 wrote:
所以匝道一定塞
但比從湖口塞到竹科好(恕刪)

基本上匝道是從園區回堵上來的，園區車流未解，匝道就無解。
但不是要到竹科的至少不用擠在一起。

cckm

6640分

292樓

cckm

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mobile3803 wrote:
新聞提到的新竹要徵收的,不知是哪?九暘對面北上那側?

那邊空地多,
另一側房子太多,帥哥市長不愛淌這種渾水..........

RK2K0602

3874分

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RK2K0602

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文章編號：75725087

cckm wrote:
那邊空地多,另一側房(恕刪)

楊新段不應該設交流道!!
從楊梅就直接拉到新竹系統交流道以南, 下接國道一!!
這樣這條高架高速公路才有興建價值!!

拉到頭份是多餘的!!
其實延伸到新竹系統以南後, 可以在連接國一的部分走回國一與國三系統, 再連接竹南!!
頭份其實沒有明顯效益, 反而國三竹南段在假日北上是常常塞車, 主要是匯入型壅塞!! 這個無解!!

00ff55aa

643分

294樓

00ff55aa

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文章編號：75727961

除了國道湖口新竹段，對很多新竹縣市的人來說，慈雲公道五路口是另一個痛點。五楊延伸除了可以改善國道竹北新竹平面路段，也可以吸引一些原本走經國橋的車潮改走國道，間接改善慈雲路的交通。只是如果可以讓國道68間來往的車流不用再走經國橋，對此地區交通的改善會更有幫助。未來這邊還有關埔二期的開發，交通問題會更加嚴重。
另外超過30公里沒有交流道，對緊急救護來說也是個問題。目前國道交流道間距離很少超過十公里，最遠的五楊高架泰山到機場這段也不到二十公里。