rain12329 wrote:
寶山交流道 進園區就台積12廠到園區三期 很近又不塞
還要做什麼交流道...重複性太高


做交流道不是我們這些市井小民決定的。

官呀。

還有寶山交流道下來是不塞

會塞在園區三路的路口。

或是往三期會塞在力行三路路口

時間是還好,多個10~15分鐘。並不是大塞。
各位大大
今天早上下雨天
應該又是可以感受塞車的痛苦
可惜。政府官員真的感受不到
早上,看見汽車不讓機車,機車也亂鑽
到處都是按喇叭
看來大家都很急著上班
所以....天阿!
新竹市長!阿財伯,拿出你的政績吧
不然下次,你一定會,選不上
因為大家已經對你,不爽很久了

momo721 wrote:
各位大大今天早上下雨...(恕刪)


想太多, 有錢不先把竹市的交通弄好, 去管竹北來的車輛才會選不上..
Costco 在埔頂路上
是屬於新竹市管轄區域
交通也屬於新竹市範圍
怎麼會跟竹北來的車有關
真的搞混了嗎

換言之
桃園機場很爛
那就是全國人去搭機的錯嗎

這位仁兄搞錯方向了吧


台北交通很亂,也要怪其它縣市的人去台北嗎
哈哈哈

aaade wrote:
想太多, 有錢不先把...(恕刪)

momo721 wrote:
Costco 在埔頂...(恕刪)


你說得很對。Costco 在埔頂路上,是屬於新竹市管轄區域,交通也屬於新竹市範圍,理論上新竹市一定要處理。不過事有輕重緩急,應該等新竹市把其他的優先該做的事做完,再來處理慈雲路交通,還請您耐心等待。如果覺得等的時候太無聊,建議您趕快督促貴縣政府,不要造橋只造一半,趕快修好接到園區力行路比較實在。
至於新竹市優先該做的事,我相信讓市民投票表決,慈雲路交通應該不會列入優先。甚至讓新竹縣民投票也是一樣的結果。還有請不要再說甚麼是為了大新竹未來著想,因為 90% 的真正原因是"為了我上下班方便"

Viruspig wrote:
至於新竹市優先該做的事,我相信讓市民投票表決,慈雲路交通應該不會列入優先。甚至讓新竹縣民投票也是一樣的結果。還有請不要再說甚麼是為了大新竹未來著想,因為 90% 的真正原因是"為了我上下班方便"


如果園區這些人員都是設籍新竹市,或是新竹縣。怎麼沒人聯署去抗議。
不過可能都不是設籍在這邊。
或是每天上班都累了,懶得去參與政治。
所以縣市長還是KMT把持住。

真正讓縣市長上位的人。想要開發哪邊就是哪邊有發展。至於交通??多開幾個交流道就好了,

至於是不是真的解決問題??

那些又不關他選不選得上的關鍵,怎麼會重視。
台北市也不太管新北市的交通除非有共同利益,像芝投公路(三芝到北投)台北市就一直不讓它過,到淡水也要建一條快速道路,台北市意見也一大堆. 新竹市先把自己的世博館,公道五延伸等建設先搞好再說吧,不是聽說光這些錢都不夠用了嗎?

scott9282001 wrote:
如果園區這些人員都是設籍新竹市,或是新竹縣。怎麼沒人聯署去抗議。
不過可能都不是設籍在這邊。


即使園區從業人員設籍新竹市也未必跟慈雲路有關係
有些像個人大半年也不會經過一次慈雲路 ,要連署抗議啥 ?
同意同意,記得2008年底金融海嘯時
我每天走慈雲路都可以開到80kmh以上
不過,有人想再來一次嗎
cckm wrote:
解決塞車的真正重點就...(恕刪)
http://windclound.pixnet.net/album

ZephyrWu wrote:
即使園區從業人員設籍...(恕刪)


其實這些每天塞在慈雲路上的車輛到底佔多少園區從業員工的比例??

畢竟園區從業員工也有一大堆是光復路,一高高速公路,寶山路,二高寶山交流道,不是每個都從竹北來。

所以也只占約五分之一到四分之一的量。那其他的路不用解決嗎??
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