pyh wrote:
最近,我發現人行道做最好的一段是光復路清大郵局往高速公路方向的那一段,要是全市的人行道都能這就好了。
沒走過的人,可以趁它被各式違規破壞前,去走一下,大概也只有一、二百公尺吧!...(恕刪)


今天上班經過, 人行磚已經有一小部份蹦掉了, 要看要快喔~
另外是誰說統聯可以在那設站的,隨便架個亭子就可以開門做生意.有這麼隨意嗎?

言歸正傳,
新竹最讓我討厭的, 就是那爛到不行的馬路.挖了又補,補了又挖,永遠在那鬼打牆.
至於交通就不提了...我自己也沒有在遵守交通規則, 沒資格批評
至於新竹的好,
就18尖山弄的還可以,幾乎每周都會去,
青青草源也不錯,就是夏天熱了點.
南寮海邊偶爾騎騎車,吹吹海風也蠻倩意的.
其實新竹一直有在改變, 只是改變的速度常不如人意罷了.


allworld wrote:
我也覺得新竹真的住的很不舒服,但是如果你有玩過模擬城市的遊戲,新竹可能是難度很高的關卡

我也覺得這是主因, 新竹市太小了, 就算把竹北市當作新竹市的一部分一起來看, 還是遠比其他縣市小的多.
甚至把南寮/竹北/竹東/新埔都列入新竹市來看, 應該還是比其他城市小很多...

之前去外縣市很不習慣, 明明沒塞車, 開了快1小時還是在市區. 害我以為司機鬼打牆...
可是新竹不一樣, 如果沒塞車, 從南到北只要10分鐘, 就算是開到竹北市區, 最多再多5分鐘.
從東到西呢? 從關東路走光復路到南寮漁港, 不塞車的話也不過是20分的車程.
一個 20 分鐘就可以貫穿的小城市, 你要怎麼期望它的馬路很大條? 更別說要它容納大量的外來人口...

除非政府把所有的透天都拆了. 全部改建成大樓, 這樣才有可能生出馬路來....
兔貴肇朋:本人所發表和回應的文章,都是晚消化,本人不對其導致的結果承擔任何責任.
新竹市的缺點就是道路狹小,但是偏偏很多人都愛隨便路邊停車,
而且感覺八成以上馬路沒有人行道,人車爭道的問題很嚴重也很危險
大概因為新竹是個老城市,而且面積狹小,所以其實也沒辦法做大規模的都市更新
,因此馬路都是彎彎曲曲的,筆直的馬路實在沒幾條
我在新竹待了三年了(持續中),對於新竹的交通建設我覺得只能用一個"亂"字形容
我是台北人,以前念書時待過台中和台南,都覺得實在比新竹好上太多了
jhlien wrote:
"未來新道路規劃時一定納入行人空間"....................這句話並沒說錯阿
我住的關埔區.....昌益北歐雖被罵國民住宅, 無論是面光復路 or 面關新路, 可是都有好寬的人行道可以走
當然也只有這一段而已, 之後往新莊街方向碰到那家賣麵的......就要走出馬路去跟機車爭道了


這應該是建商主動退縮的,以增加該建案的價值感。大概和新竹市政府無關。
wenhoya wrote:
今天上班經過, 人行磚已經有一小部份蹦掉了, 要看要快喔~
另外是誰說統聯可以在那設站的,隨便架個亭子就可以開門做生意.有這麼隨意嗎?


我也看到統聯了,根本是亂來。統聯的總站在金城一路內,感覺是看那一帶稍有規劃,就隨便扔個亭子。
殺人熊 wrote:
除非政府把所有的透天都拆了. 全部改建成大樓, 這樣才有可能生出馬路來....


還有一招,太小的道路改成單行道。
pyh wrote:
還有一招,太小的道路...(恕刪)


如果你是在地新竹人 你就會知道這招沒用
曾經有小路改成單行道 沒過幾個月 又改回來
jocob66 wrote:

如果你是在地新竹人 你就會知道這招沒用
曾經有小路改成單行道 沒過幾個月 又改回來


我是新竹人,起碼高中和工作是在這裡。

我也知道以前有改成單行道,又改回來。

但是,那是沒有效果,還是新竹市政府沒有能力執行,還是新竹市長為了某些人的利益改回來?
這可是差很多呢!如果是後兩者,那可是好好善用選票的好藉口。
放棄吧~~

也許千甲,埔頂到河濱這二塊地可以有筆直大路

新竹路....真的很小

比較大的就東大路,公道五吧
新竹路很小以外
還有一大特色,除了舊市區
就是到處都可見到夜總會!尤其是圓區周圍~

從熱鬧的光復路抄小路往金山街~有夜總會
圓區旁的高翠路~有夜總會
圓區後門出去往寶山鄉的路,路旁有夜總會,下去後往明湖路,可以看到整遍山也是夜總會
中山路往中華大學方向,有一大片夜總會
食品路上明湖路,也會經過夜總會
這些都在新竹市!

還有,竹北家樂福那麼熱鬧,附近也有一個夜總會…

這些都是我有經過的,若有遺漏或錯誤,請補充~
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