高鐵橋下聯絡道延伸到竹科工程....終於開花結果

窄窄有點單薄的紅色大拱橋,鮮麗突兀的矗立在高鐵橋的旁邊,相較附近的高鐵橋卻選擇用灰綠色隱藏了它的鉅大,反而對比出這個紅色水管橋真的不好看.從68快速道路西行看到高鐵大樓群,感覺特別明顯.
我在猜也許有識別用途?? 防止直昇機低飛撞到,或是方便查漏水之類的。

ricklai55 wrote:
窄窄有點單薄的紅色大...(恕刪)
每天看到都覺得很可惜
為何不再水管兩側加一自行車道
搞不好有些人還因此改為自行車上下班

ricklai55 wrote:
窄窄有點單薄的紅色大...(恕刪)




各位看看囉,早上在中正橋上拍的,紅色窄窄的水管橋漂亮嗎? 雖然漂亮但是不能上去.

ricklai55 wrote:
請問橋下道路真的有動...(恕刪)


目前蓋好的橋是雙向的,南下北上都走會走那個橋。
依照都市計畫是會通到三期的力行路,不過時程應該還有得等就是了。
Glen Lin

glenlin wrote:
目前蓋好的橋是雙向的...(恕刪)


原本都巿計劃是高鐵左右各一單向路橋,而且東西向快速道路在交會附近
路寛有預留多一個車道,也許會新増一處交流道吧
只是那天去搭免費台鐵六家線,很清楚看到那座橋樑兩端要銜接的道路還
看不到影子,又是承襲早期經國橋一樣有橋無路,要通還得等勒

政府就是浪費錢,要是當初將高鐵、台鐵、路橋三者共構,就不會看到那麼多橋墩!
高鐵是BOT的,台鐵才是政府的,當年高鐵會不會破產都還不知道...

民主社會..亂中求序...

新竹老頭子 wrote:
原本都巿計劃是高鐵左...(恕刪)

新竹老頭子 wrote:
原本都巿計劃是高鐵左...(恕刪)
政府就是浪費錢,要是當初將高鐵、台鐵、路橋三者共構,就不會看到那麼多橋墩!


三者共構?這是不是把雞蛋都放在同一個籃子裡了呢?
萬一那天高鐵或是台鐵發生事故,會不會影響其他部份,或是造成結構安全上的顧慮?
大陸的長江大橋就是鐵公路共構...類似的例子也很多,應該是風險可管控的。

只是新竹縣就是有一點錢做一段啊沒辦法... 高鐵是私營的,你叫他多規劃一個公路橋,誰買單??
raywings wrote:
三者共構?這是不是把...(恕刪)

oldsnake wrote:
大陸的長江大橋就是鐵...(恕刪)


鐵路 + 公路的例子很多,但是沒聽過還可以加上高速鐵路的,等級不同吧。
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