豐島 wrote:
hclive兄,和你...(恕刪)
這一兩個禮拜的新聞挖哇哇
有一集談到大選也談到房價
其中有個來賓是聯合報記者
他說他有私下去問過營建署某個都計科長
台北市房價居高不下的問題
他說這一切問題到2020年都會解決
為什麼呢 就是少子化
看看東京就是這樣了
我想如果台北房價高問題解決決了
那竹北房價居高不下應該也一併解決了吧
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畢竟這是從北到南,之前房市的熱區通通一樣,沒人能獨善其身的,不是嗎?
雖然還不知有效期如何
但我贊成奢侈稅,希望它能讓房市回規常軌
個人往年也算是房市的死多頭
不過在新年初始對竹北的預售屋跳躍式的開價
也曾講過"今年的房價也未免跳的太厲害了"這樣的話
房價還是緩漲的好
畢竟有這樣的政策稍微冷却房市
也能避免了一些往後泡沬化的機率
不過你應該不是住竹北?
竹北我應該比你熟,來補充你舉例有不足的地方
hclive wrote:水案第一排豪宅1398起,換算下來每坪21.5耶!!(好像該建商牌價最低是25起,也打了86折).....現在第一排都是「預售屋」，而預售屋的價格確是反應「未來的價格」！"香褆"是一長型基地
短邊臨興隆路,長邊臨縣政二路(以後有高架橋預定地)
規劃兩棟,原則上只有一棟是真水岸宅
另一棟60多坪的不只以後可能面對高架橋
現在正對面寶佳在建中的15層建案
也會擋住本棟15層以下朝高速公路的視野
也就是以後要河岸的視野是"斜著看"
"斜著看"不算第一排吧?
那第一排可多著呢!
不遠處的德鑫御苑,仁發三峰....
高鐵區也一堆,都可以算是了
何況"香褆"這一廣告戶以後可能的VIEW就是高架橋
這才是問題所在吧
hclive wrote:各位有發現近日竹北新推出的預售案有縮小推量的趨識嗎？（新業、港洲、暘陞等…）這代表…(恕刪)不知你是以那一個點起算的?
如果是329檔的話,最少還漏了幾個建案--
1.坤山和謙(大案) 2.豐邑的水立方 (大案) 3.富宇的大景觀邸 4.總圓上城....
這些都是20幾層的建案噢~
如果是之後的520檔的話,不管竹北或關埔都還是有一堆大案要推出!
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hclive wrote:
之前提到新竹縣版關於新豐、竹東或竹北西區物件討論者有變多趨勢
這應該也顯視出竹北買盤的危機
各位有發現近日竹北新推出的預售案有縮小推量的趨識嗎？（新業、港洲、暘陞等…）這代表…
h大提到的這幾的案件,都是屬於小地基,然後在小馬路旁
當然推案是屬於小型建案.
現在竹北的房價,我認為會和台中一樣,貴的很貴,便宜的很便宜,然而兩者可能車程距離不到10分鐘.
現在市場的狀況是,投資客很多的建案溢價空間比較大,但是有很多件案裡面的住戶有9成以上都是自住
這類型的房價就不容易跌了..
很佩服豐島大的眼光,青川之上真的是科大河岸的首選,剛推出的總太雍河,我去看過了
感覺還不錯,但是細看,有很多地方比不上青川之上. 這邊我就不明講. 有興趣的可以去比較就會發現了.
至於達xEXPO,我只能說他在進軍竹北時根本沒做好市場調查(建材&格局),這麼好的一塊地,就這樣被浪費了.
如果台灣還是以科技立國,我想大新竹的房價是不會落寞的.
6年前大家說竹北會泡沫化,我還有點相信,因為那時真的是荒煙漫草.
現在你說會泡沫化? 這個我就是百分之百不相信了.
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stevenchao wrote:
很佩服豐島大的眼光,青X之上真的是科大河岸的首選...(恕刪)
您別太抬舉我,我是標準的"成本考量"行為型態分子
青X之上當年評估了附近河岸幾個建案後,最後選定只有以下幾個原因
1.當時可能是該建商第一次來竹北,開價及成交價相對偏低(這很重要),其他的建案都高不可攀,但是後來青X越賣越好,就跟著學壞了,價格調了好幾次,目前價位也很不親民了
2.青X最大的特點是啥!?!?要實際去樣品屋看過才知道,一進樣品屋,推開大門的感覺就是"哇!好大!好寬敞!",其實樣品屋是108P的主推案件(B棟),但是實際感受就是硬比附近一些甚至120幾坪的樣品屋還大,why??青X之上是河岸首排當時唯一的"開放式"設計,沒有占掉很大坪數面積的長廊,所以把面積還給客廳餐廳,這是很大的因素,而河岸邊建案絕大多數還是傳統空間設計,公領域一邊私領域一邊,然後用長廊貫通,長廊尾端是公用衛浴,青X與眾不同的空間設計,會吸引喜歡這類設計的客群(ex.my wife)
3.青X之上車道的設計,不是出入口直接面臨馬路,而是會先經過退縮46M的綠地公設,須要讓家人朋友提前下車,也可以先順道繞到Lobby入口,讓家人朋友下車後,再進入停車道,這種設計也是河岸建案的唯一,會讓住戶有種很隱密及安全的感受(Lobby入口也是臨路退縮46M,不是直接在馬路邊)
但是不可否認,青X基地最右側(面對河岸)的右前方100~150M處有跟礙眼的大電塔,這是最大缺點,所以我選最遠離它的B棟,樓層也買比電塔還高的樓層(至少眼不見為淨),我想當然也是因為如此,一開案前幾個月時,還算有點相對便宜的價格可以買到,如此而已!!
其實買不買得起無所謂,青X樣品屋聽說快拆了(客變談完後拆除),沒參觀過的建議真的可以去體會一下,然後也找一間差不多坪數(建議大一點的更好),卻是傳統長廊設計的建案,體會一下我說的差異性!!哪個好哪個差其實無所謂,每個人見解不一樣,但是青X之上比較成功的一點是....它的"獨特性"比相鄰的建案,是比較多的!
我自己的拙見是這樣子啦,大家參考即可,意見不同歡迎討論,嘴砲部隊則免
"Do it ", the best solution !!
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moui wrote:
台北市房價居高不下的問題
他說這一切問題到2020年都會解決
為什麼呢 就是少子化
看看東京就是這樣了
我想如果台北房價高問題解決決了
那竹北房價居高不下應該也一併解決了吧
回應少子化與房價之間的關聯
其實之前我曾讀過一篇研究
分析美國日本等先進國家的經濟
不只是房地產 其他經濟活動也跟主力消費人數息息相關
主力消費人數通常落在35~45歲之間 放大來看可能在30~50
因此歐美國家戰後嬰兒潮在成年之後造就經濟蓬勃發展
然而戰後嬰兒潮目前已經漸漸老去 目前消費主力已經是少子化開始的族群了
因此房地產與一些經濟活動會有下滑的現象
這個現象已經在美日等國家發生
台灣目前買房族群是30-50的話
首購族群正好是六年級生 換屋族群是五年級生
都剛好是人口還算蓬勃出生的時期
（六年級生屬龍的 班上同學動不動就60個人）
因此房屋需求是顯著的 其他內需消費產品需求也有某種程度的顯著
但那專家說得應該沒錯
再過十年 也就是2020年
屆時房屋首購主力七年級生已經進入少子化階段
房屋需求可能會有下滑的情形
不過
總也不能先租屋個十年再買
只好自己鼻子摸一摸還是買下去
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豐島 wrote:
您別太抬舉我,我是標...
3.青X之上車道的設計,不是出入口直接面臨馬路,而是會先經過退縮46M的綠地公設,須要讓家人朋友提前下車,也可以先順道繞到Lobby入口,讓家人朋友下車後,再進入停車道,這種設計也是河岸建案的唯一,會讓住戶有種很隱密及安全的感受(Lobby入口也是臨路退縮46M,不是直接在馬路邊)
(恕刪)
豐島大,
1. 您說的開放空間, 也有可能造成多數家中成員在客廳餐廳乒乒砰砰,
某成員在房間覺得很吵的狀況.
2. 關於車道入口,我完全同意青X的做法是99分的!
請教您,另外的做法您打幾分?
a. 出入口在前面大們旁,有監視器,直接面臨馬路.
b. 出入口在建案背面,且無警衛哨在旁邊,有監視器,直接面臨馬路.
感謝指點!
