話說最近幾周，一樣8點上橋居然順順的上去，沒有塞得動彈不得，園區的人減少了嗎??還是放..假去了??
個人積分：1397分
文章編號：39209049
個人積分：24分
文章編號：39209166
個人積分：22分
文章編號：39212119
個人積分：1152分
文章編號：39213050
個人積分：197分
文章編號：39217101
個人積分：49分
文章編號：39224257
個人積分：0分
文章編號：39225171
個人積分：36分
文章編號：39226276
個人積分：271分
文章編號：39227883
Herge wrote:
在建設的是公道五地下穿越跟向東延伸(東西向),
經國橋,慈雲路(南北向)交通不會改善.
若是配合 公道五延伸段 到 竹科站 的 六家線高架下方道路（兩方向各12米寬）通車的話，則從市區走公道五到園區三期上班的車輛，就會穿過 公道五地下道 去走 六家線高架下方道路，大量減少目前從公道五轉慈雲路接埔頂路的車輛，而慈雲路和埔頂路口的交通亂象就會大幅的減少，對於竹北經慈雲路進入園區正門的行車時間，將會有大幅的改善。
當然，這要等 六家線高架下方道路 完成，所以還有得等。或者，如果 慈濟路 接 公道五延伸段 的部分能夠先完成，也應該能夠有相同的效果。
不過接下來呢，關新路的交通擁擠狀況，就會比現在更嚴重，這好像就沒什麼辦法可以改善了。
