竹南中大埔徵收地VS苖栗高鐵

高鐵苗栗站決標 104年通車
-字+字中央社 – 2012年12月13日 下午8:32(中央社記者汪淑芬台北13日電)台灣高鐵苗栗站今天決標。台灣高鐵說,新增3站中,雲林站及苗栗站已決標,彰化站正進行審標,預計3站民國104年7月通車。

台灣高鐵今天公布重大訊息,苗栗站由豐譽營造公司得標,金額新台幣15億5100多萬元,工期30.5個月。

台灣高鐵說,苗栗站為5層樓的高架車站,建築高度27.27公尺,將是第2高的高鐵車站,僅次於台中站,月台是在第5層。

根據台灣高鐵提供的資料,苗栗站設計以竹子堅忍豁達、隨遇而安的概念,展現苗栗在地文化,因苗栗站位在後龍,車站設計也考日照角度及範圍,量身打造出充分利用太陽能的車站。

台灣高鐵與交通部簽訂的「台灣南北高速鐵路興建營運合約」,興建高鐵時,已預留雲林、彰化及苗栗3座車站的軌道、月台、號誌及機電系統等相關介面設施。1011213
前一陣子有向仲介詢問,大埔建地的行情,當時只完成第一輪抽籤配地,仲介說:因第一輪配到的地,都是比較好的區塊,大部分的地主都惜售.較少有人買賣,所以沒有行成可參考.第二輪抽籤配地已於11/30完成,
就收到仲介的信,成交價約落在12~15之間.(幾乎都成交於13萬多)商業區26萬多.
但這些成交的區塊,還不是最熱門街廓.
後來我又打電話給仲介,詢問後龍高鐵建地的行情,得到的訊息是,有些區塊開始有降價求售的情形,大概一坪有8萬多的(我不知道真的還是假的)

大埔建地深度40公尺、45公尺、50公尺居多,地塊太狹長,不適合一般民眾購地建屋,少了一般民眾需求的競爭,倒是便宜了建商購地興建集合式住宅,包括透天社區及住宅大樓。
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