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你以為台北的MRT運輸量是怎麼衝出來的？
是因為開車沒騎車快，騎車沒捷運、公車快
開車要停車位，騎機車也要停車位，那個捷運量是被逼出來的
有那個誘因才會有人要使用
高捷為何沒人搭？因為高雄開車比騎車快，騎車比捷運快，停車位滿滿都是（相較之下）
而且說白一點，警察執行也沒那個嚴，因為妨礙到其他人的機會較小，反正路寬
台中的情況跟高雄相似，即使蓋了MRT也沒用
前面大大說要培養大家使用大眾運輸工具的觀念
我跟你說：不可能
因為台中不夠擠，不夠逼大家非得使用大眾運輸工具不可，不像台北，開車出門就是找罪受
我同學從南部上台北念書工作，二十年沒買機車汽車，因為完全沒需要
在台中高雄，沒機車汽車就有如斷腿一樣
真的要做，就是把現在的BRT搞好，搞得方便到大家覺得不用開車，不用機車，自然使用量就有出來
雖然我這次沒投老胡的票（前一次有啦！）
但是我倒很肯定他八公里免費公車的作法
把一堆學生引去坐公車，家長不用再接送，也是紓解了交通容量
可能台中市區居民對這已經習以為常
不過對舊台中縣部分，公車已經很多年沒人在搭了
所以我贊成好好把BRT搞好，即使賠錢也比MRT省多了
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童童童 wrote:
oshyareman...(恕刪)
桃園的捷運是因為有機場
台中的綠線捷運是因為高鐵
都是有條件的
如果都不用條件
每個縣市都吵著要蓋
看這撲滿要怎麼宰才能生出這麼多錢
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對不起！我的用詞有誤，
我講的並非台北市到桃園機場那條捷運。
因為桃園市+桃園縣現在已升格為第六都，
所以舊桃園市不能獨享整個桃園市這一名稱，
我一時改不過來，
【桃園市到桃園機場捷運】
我現在更正為舊的桃園市區，區、區、區，區念三次，
就是桃園火車站到桃園機場的捷運。
桃園火車站到桃園機場的這一條捷運，
在中正北路段上並沒有半條公車路線，
也沒看到桃園市政府在搞培養運量。
條件也是人設得啊！
我在北桃園生長，出社會以後才到台北，
我幾乎每個星期六都會回故鄉和親戚聊天，
聽親戚説，中壢好像也有一條(整個桃園市好像是環狀網)。
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characters大大説
童童童 wrote:
oshyareman...(恕刪)
高雄也準備蓋BRT了
你說咧？
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回答高雄ＢＲＴ前，我想先問你，
中港路蓋要BRT的出發點是什麼？
自問自答，最重要三點
1想減輕中港路的交通負荷
2想解決中港路交流道打結的問題
3給市民一個乾淨、舒適的生活空間
問題是中港路蓋了BRT，
1並無法解決台灣大道中港路上的車流，
2也沒解決打結的中港路交流道，
第3點更沒做到，
ＢＲＴ非油電混合，
為了拖動二節車廂，
那顆大馬力的柴油引擎所發出轟轟轟的聲音+廢氣，
根本沒達標。
市民要的其實並不多，
只要你解決上列三點，
我管你給我什麼ＲＴ，
ＢＲＴ車道全改成馬車在跑，
給我公共馬車專用道也可以。
ＢＲＴ並不是不好，
而是要考慮台灣的街廓都很小(短)，
走沒幾步路就一個十字路口，
偏偏台灣大道中港路又肩負兩大幹線國一和國三交流道的出口車流，
那你硬要在這條路上推ＢＲＴ，
不是自己拿石頭軋自己的腳。
有大大説封了一些十字路口，
也有大大説封了中港交流道，
就能順暢，
我跟我兒子説，
這確實也是一個辦法，
只不過買回的鞋子太小，
卻要拿刀子將自己的腳削小一點。
高雄的ＢＲＴ蓋在哪裡，
我不清楚，
若無法解決上列三點，
那就準備被炮吧！
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説一個真實的故事，
很久以前，
外國一個老太太一直抱怨他的煞車有問題，
所幸她開的是一個歐洲車廠牌子，好像是Ｓ牌，
經理認為消費者不會無聊跟你亂抱怨，
他就親自坐上老太太的車子，由老太太駕駛，
子細觀察，原來老太太踩煞車時，
因為腳踏墊太厚的關係，
老太太的腳沒有完全抬高，
就去踩煞車，
所以她的腳掌既踩煞車腳根又微微壓到油門，
回到車廠，
經理拿掉腳踏墊，
老太太再上駕駛台，
一切問題就解決了。
反觀另一車廠，
一直認為消費者在搗蛋，
一切都是消費者的問題，
不斷出人命之後，
美國政府調查，
最終，
祭出高額的罰款。
不要把抱怨者都當成搗蛋者和反對者，
事關自己的權益，
沒有人會無聊到會亂抱怨、亂反對，
在位者應傾聽人民的抱怨，
學學老宋，
老宋在當省長的時候，
去到偏鄉，
走到這裡，人家說，這條路很爛，
走到那裡，人家也説，這條橋很爛，
他可不會認為抱怨者是刁民，
他子細聽，回去想，
該擴寬路就擴寬路，
該造一條橋就造一條橋，
當時，解決偏鄉的交通問題，偏鄉人民感激，
現在，全台偏鄉假日都擠滿遊客，熱鬧滾滾。
ＢＲＴ或許真的有快幾分鐘，
路有捎為不塞，
但那些對人民來說是無感的，
快幾分鐘，真的無感，
以我不開車時使用腳踏車或公車或捷運的內心話，
我從不會關心腳踏車、公車或捷運哪一種交通工具比較快，
我只關心哪一個比較方便，
離我要到的地方比較近，
例如我到世貿看展，
我坐捷運，一下車出了捷運站就是世貿入口（信義路），
一館看完逛二館，之後走過松壽路到二館對面搭公車回家。
但趕時間送貨，
只要路一有不順暢，
我就馬上有感。
馬路上有各種不同的活動者，
台中會抱怨文那麼多，
就是沒解決非得騎開車上班、跑業務、送貨、載客、旅遊、就醫等其他的用路人。
