坦白講...
雖然文心路規畫得很好有很多店
我也覺得只做綠線的是個大問題(麻煩?)
單這個綠線不可能讓台中捷運未來能達損益兩平
經營可能完全得靠補助支撐
若未來中捷運取代高捷整天被大家爽砲也不意外了
至少也來個兩線未來才有翻身的本錢啊!
從高鐵轉台鐵來看
台北是四鐵共構，搭電梯就到了
高雄是轉捷運直達火車站
台中光是高鐵站 MRT 再轉 BRT 才能到舊市中心
便利性就輸多了
星空殘月 wrote:
重點是你要達到運量要看你要蓋在哪些位置
台灣大道如果蓋MRT,至少台中火車站到逢甲、廣三SOGO、大遠百 、東海夜市、榮總、台中工業區都會經過
而文心路如果蓋MRT...我想不到什麼有趣或能逛的景點
