BRT車道設計錯誤，陷廣大用路人於不安全交通環境，台中市政府有草菅人命之嫌？！

tamkang6

114分

141樓

tamkang6

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BRT最尖峰時段六分鐘一班
車和車之間有數百公尺
幾百公尺的車縫你會開不過去？
那該檢討的是你的開車技術及反應能力

大頭澤 wrote:
安全島沒有優先路權阿大大..快車道轉慢車道反而可以躲到中間待轉
中港路以前也是如此..但現在!!
優先路權可怕在撞他你輸..他撞你你還是輸

原來不是舒馬克就別上中港路..但舒馬克也是會老的也會受傷
開的一嘴好車容易..真正上路真的那麼行嗎...(恕刪)

fermat0564

15分

142樓

fermat0564

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大前天(六)去了台中草悟道，來回都經過台灣大道，
因為計畫在草悟道解決兩餐，
所以去的時候11點多，回的時候7點多，
媽的，特別去吃"春水堂"，現在才爆

個人開過的感覺是"用台北開車的經驗"很順利，
所以台中的朋友先別急，練久了自然就"升級"了，
之後在來台北練下一級：禁止左轉。
這一級我剛開始練也很幹，最後終於練到"連續右轉三次"

sjh12345

9分

143樓

sjh12345

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fermat0564 wrote:
大前天(六)去了台中...(恕刪)

台北市我第一次去就上手了, 哪有你說的那麼恐怖?? 只有不好停車而已.

右轉3次的確跟其他縣市不同, 但台北市有整頓過, 都有標示巷道單向通行,

我反而要叫你來台中練, 看你不能左轉時, 如何右轉3次, 哈哈!!

來多次一點, 包準你爽!!

fermat0564

15分

144樓

fermat0564

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sjh12345 wrote:
台北市我第一次去就上...(恕刪)

"禁止左轉"對第一次遇到、對路不熟又沒有導航的駕駛來說，應該會慌亂吧！
大大第一次就上手確實令人佩服 orz

台灣大道上也有禁止左轉嗎？
因為我是從中間快車道切換到慢車道再右轉去勤美誠品，
可能沒注意到吧！
不過切換車道經過BRT專用道時的確覺得跟台北的開車習慣差不多。
謝謝指教

sjh12345

9分

145樓

sjh12345

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fermat0564 wrote:
"禁止左轉"對第一次...(恕刪)

市區往交流道方向, 在朝富路口不能左轉, 那時要外切及切換慢車道都來不及了,

就要上橋及過整個交流道再迴轉, 連3次右轉機會都沒有, 相信很多外來客都經歷過!!

我是不知道台北會不會有類似的情形.

反而台北的3次右轉是有規劃過的, 並不是讓駕駛盲目去找路,

在台中, 你倒是可以試試看, 台中的巷道好不好走.

hlz

75分

146樓

hlz

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台中的巷道不好走一堆路霸和違停所以只能怪市政府不應該設計3次右轉卻不指責市民違停嗎呵呵呵

sjh12345 wrote:
市區往交流道方向, ...(恕刪)

enzo029

2分

147樓

enzo029

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個人是極佩服台北人的開車技術,尤其是找車位停車的能力,當然台北很大,應該可以請您建議一下最佳磨練技術的路段,不然萬里是台北,三芝是台北,忠孝西路也是台北,等級差很多的!!台中市依在下愚見,從朝馬一直進到市區火車站就算是限制左右轉最多的,其中還有許多單行道規劃.
多年前有個工地在青田街,4.5米的巷子,灌漿時看混凝土車司機僅靠兩邊後視鏡,自由前進後退,當下真是佩服萬分啊!