反正現在水湳那一整片,雪山覽車,MRT藍橘線,台GG中科新園,應該都GG了台中這片土地終於能有喘息的機會,休養生息此乃全台中市民之福我前面說到高雄的基礎建設遠在台中之上這有任何疑問嗎?不管是道路格局,大眾輸運,建築規劃都是真正的直轄市規格整個城市看起來自然是大氣恢宏要怪就要怪現在已經無縫接軌去擔任大媒體集團副董事長的那個人耽誤了台中十多年基礎建設的發展期
同意開版先生論點重要是台中自己的中心思想政策方向是什麼我覺得 台灣塔就是個奇怪的東西比較像是官商利益輸送的產物若要指標現在沒蓋完的歌劇院 將來一定就是指標雖然因為前任亂搞 沒完工就開放但不減它的外觀設計理念重要是 觀光是否是台中要的 還是只是看見別的城市鴨子划水發展的不錯就想來弄一下觀光但又不想深入短中長期規劃 就折衷弄個台灣塔德國啤酒節慕尼黑 這裡有幾個人講得出它的建築地標是什麼?為什麼能每年吸引數百萬人只為那幾天的啤酒節重點在有做事不在有什麼有個好建築只是加分但一個超過百億的[塔]對台中 對台灣的加分 ????這付出和所得好像不太漂亮
鳥居堂三郎 wrote:反正現在水湳那一整片,雪山覽車,MRT藍橘線,台GG中科新園,應該都GG了台中這片土地終於能有喘息的機會,休養生息此乃全台中市民之福我前面說到高雄的基礎建設遠在台中之上這有任何疑問嗎?不管是道路格局,大眾輸運,建築規劃都是真正的直轄市規格整個城市看起來自然是大氣恢宏要怪就要怪現在已經無縫接軌去擔任大媒體集團副董事長的那個人耽誤了台中十多年基礎建設的發展期 看來你真的是講不出什麼了。除了空泛的形容「不管是道路格局,大眾輸運,建築規劃都是真正的直轄市規格」,你能講出什麼具體高雄贏到「天差地遠」的基礎建設?真是吹捧過頭的最好範例啊。
鳥居堂三郎 wrote:反正現在水湳那一整片...(恕刪) 好,高雄很好,高雄很棒,然後呢?高雄很偉大,但是~這和台中的建設有什麼關係?為什麼一定要比個高下?好像赢了台中就很爽⋯誰赢誰輸姑且不論,就算比台中好你就滿意了嗎?我現在住台中,但是我是高雄長大的,二個城市都有我的親人朋友,我不會故意貶低高雄來證明台中,我只希望我住的城市越來越好。