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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

一個天天開車走中港路(台灣大道)的開車族對BRT的疑問

CarrotMyFavorite

11分

181樓

CarrotMyFavorite

個人積分：11分

文章編號：55050060

衛星撞地球 wrote:
雖然天天開跟天天搭的...(恕刪)

由民調來決定專業的交通決策本來就是蠢到姥姥家的事。所以答案是笨蛋或壞蛋才會看民調辦事。 orz

orz

0分

182樓

個人積分：0分

文章編號：55050345

衛星撞地球 wrote:
雖然天天開跟天天搭...(恕刪)

由民調決定專業叫做民粹, 這次的民調只是賠了交通局長的學術聲望, 然後讓做決定的人, 可以理直氣壯的講他的決定, 但是專業可議

13349分

183樓

個人積分：13349分

文章編號：55102457

蓋一條純土建不用機電設備的高架BRT會很難嘛...

https://www.youtube.com/watch?v=EFTR502pnVk

sss89229

261分

184樓

個人積分：261分

文章編號：55102935

@潛水夫@ wrote:
蓋一條純土建不用機電...(恕刪)

日本的交通特性與台灣相距甚大，台灣需要機電設備輔助，使BRT運轉更快

CarrotMyFavorite

11分

185樓

CarrotMyFavorite

個人積分：11分

文章編號：55103010

@潛水夫@ wrote:
蓋一條純土建不用機電...(恕刪)

雖然知道會這樣問的十個有九個根本只看到表面，但我想說的是如果建設城市都有密技弄資金無限的話確實任何事都很好做。

halt

1分

186樓

個人積分：1分

文章編號：55103470

@潛水夫@ wrote:
蓋一條純土建不用機...(恕刪)

建設費用中最大比例就是在土建上，能花得起土建費用，何不好好補完機電設備。

hgw0321

44分

187樓

個人積分：44分

文章編號：55108559

支持保留BRT系統，市民連署網站

http://campaign.tw-npo.org/sign.php?id=20150327211626

一起用實際的連署行動，來代替互相吐口水的討論吧！

hlz

75分

188樓

個人積分：75分

文章編號：55108873

hgw0321 wrote:
支持保留BRT系統，...(恕刪)

4分

189樓

個人積分：4分

文章編號：55270700

blackhades wrote:
我星期一到星期五上...(恕刪)

事實證明BRT還是可能要走入歷史了囧

如果台灣的政治只是互相接漏瘡疤
而不是以人民利益為優先考量的話那台灣就只能一直停滯不前了...

9分

190樓

個人積分：9分

文章編號：55273949

事實上,只要在台中火車新站(BRT儲車場)完成前先加派車輛疏運(使效率下降一些也無妨).
並且等一年試營運到期後開始正常收費,以價制量來區隔"收費長途快捷公車"與"免費短途普通公車"的人潮.

在此同時,再用新官上任三把火的魄力,同時開始進行專用道遷移中央分隔島計劃...
把光明陸橋拆了或直接劃一道專用道.
把中正路的雙向站和專用道搞定.

這就會是道地的新市長德政.
不但對台中的可預見未來(沒有中港MRT計劃)是一大進步,也不會落得想弄臭BRT的罵名.

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