副市長林陵三巡視優化公車設施務求7/8上路零缺點

好像是這樣! BRT一開始是免費搭乘,好像根本不用刷卡, 後來才請你你上下車刷一下, 而且如果是公車上刷卡, 上下車有一次沒刷到就會鎖卡,就不知道BRT是不是這個機制
好好笑

竟然說去年的錢發放沒有問題

今年農曆年前後
就有消息
去年開始刷卡後
進出站資料紊亂
帳務不清
必須逐筆勾稽核對

現在竟然說
用錢控制業者


業者才幹的要死

本來台中港路公車開的好好的

搞這個偽BRT
搞掉一堆公車

是讓他們加入聯營啦
但是要買一台超過1000萬的中國製台灣拼裝車
現在請款又有問題

真的幹的很哩


部產生 wrote:
好好笑竟然說去年的...(恕刪)


好好笑,你說的消息我怎沒聽過?有消息來源嗎?
中國製的公車不是早就跑遍全台灣了嗎?
只說BRT會不會不夠厚道?這樣政治立場好像有點明顯喔?
我不想再亂花錢了啦!!!
真想知道全台公共汽車中國制VS其他國制的比例?? 後天專用道上路的單節巴士如果也是中國制的話。。。。。真想看你怎麼自圓其說呢
部產生 wrote:
好好笑竟然說去年的...(恕刪)
hlz wrote:
真想看你怎麼自圓其說呢




報告h大
沒有自圓其說的問題
從來就不存在自圓其說的問題


很簡單
凡事只要能用不同的標準去看 去批評
凡事只要聽說 不用證據
凡事只問結果 不講過程
就永遠沒有自圓其說的問題啦


以上


ps 可惜這樣學生考試會被當掉
上班族工作上老闆會生氣
國家國際競爭上會變成希臘


但是沒有自圓其說的問題永遠沒有
如果沒問題

到了 2014 的 12月底
怎會連八月的都無法請款


********************************************

〈中部〉BRT刷卡上路四個月 市府一毛未付

2014-12-24

政權交替 一旦有誤責任誰負

〔記者唐在馨/台中報導〕

台中快捷巴士BRT八月上路迄今「一筆亂帳」?

民進黨議員楊典忠、何文海接到爆料,
包括官股及三家聯營公司行駛所謂「班班客滿」的快捷巴士,
迄今「一毛錢都沒拿到」;

由於政權即將交替,
確定到現任市長胡志強及交通局長林良泰卸任前,
相關票證核算無法結清,
所有補助款將由「下任交通局長王義川」負責發出,
質疑「屆時萬一審核有誤,責任算誰的」?

對此,準交通局長王義川說,
上任後會全面了解情況,而且對所有票證資料「逐站逐站進行數據解讀及確認」,
市民的納稅錢「一毛錢都不能亂花」;

至於為何要拖到他上任後才能付款?
王義川說,正好也順便檢討機電設備的驗收進度,全面檢視、才會有答案。

楊典忠表示,
從BRT上路以來,他多次向市府交通局行文要求公布相關付款及乘車數據,
結果都未獲回應,

沒想到胡志強、林良泰都要卸任了,
才發現根本連乘車數據、票證付費的細目,
都還要再確認,讓人覺得匪夷所思。

何文海則表示,
BRT通車以來,適逢選舉期間,
台中市府上上下下,每個場合都一再宣稱、吹噓「BRT運量又突破多少多少」,
如果可以確實掌握數據,為何BRT刷卡上路四個月,市府無法確定該付多少錢?


交通局:預計半個月內付款

對此,市府交通局表示,
因為BRT刷卡請款,必須經過金管會認可的票證公司逐筆審核通過,
原本業者送出的請款數字,「未獲票證公司認可」,
因此必須不斷逐筆確認、審核,目前已經審核得差不多,預計最快半個月內可以付款。

BRT公司則表示,相關資料仍待驗證,
機電廠商也在做最後確認,未來數字會經票證公司認可,不會亂發補助款。

市府表示六成二市民滿意, 市長自評90分
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