新光部子太原,一堆房標榜74號交流道,有沒有想過多少車會塞在這些交流道?

雖然真的塞,但原Po講話也太浮誇,太原路塞一小時真的有夠浮誇……
高速公路我有沒有看錯?這樣你買新光幹嘛
卡一個關注~

上下班時間真得很塞~~~

可是瑞凡 : 臺灣人有排隊的興趣與嗜,不要剝奪他他排隊的樂興~~~


本篇 ~~
74剛通時,下班時間(17:45~19:45)
西屯上大里下,約莫30分鐘,現在,幾乎都一個小時起跳
(一過崇德,就龜速到太平,大里前再排隊下交流道)
比以前進步多了...想到以前要過鐵路時要擠那個地下道....
tj0fu6W800
真的…以前的太原地下道真的是惡夢…痛苦都是比較出來的😂
上班時段我上太原交流道要十分鐘

下班時段我下太原交流道要一個小時…

所以我現在都提前到松竹交流道時下匝道!

匝道設計真的有問題!

如果太原下匝道口設計在景賢路口,可能會改善許多…
Bear no more wrote:
七點下班,在高速公路...(恕刪)

之前有幾次週末晚上開車經過那幾個交流道,的確是塞蠻明顯的,還好不住那幾區,也不靠74為主要通勤
keinohrhasen wrote:
高速公路我有沒有看錯...(恕刪)


74號的確是連接著國三沒錯啊~

所以啊,除非你是在十期,北太平,南潭子,或新社工作,不然住這區也不算便利,74號的功能會因為住戶越來越多而越來越弱(除非你上班的時間跟別人不一樣,那可能74號就有用)。
t0015263
沒辦法,一切歸咎於房價的問題,很多人用時間來換取空間…北屯區房價基期比較低一些!
要買就買公司附近,等你老了、錢多了、要退休了,在換退休宅吧。

看過不少人在北屯買房在南屯工作,最後還不是受不了通勤賣房換到工作附近的區域。

如果本身就還是要靠打拼在職場爬升的人,你要付出多少力氣超越競爭者?上下班回家耗時耗精神,在工作上能有什麼品質,更甚者只想下班就回家,對於晉升,工作表現都是大打折扣。

當然,不缺錢,上班只是純賺零用錢,不需要更上一層樓,想要逃離老婆不想顧小孩,又或者工作能力、天賦、毅力本就高人一等的,那隨他開心,開心就好。
冷翡
s913116 同意,看過不少討論,大部分都是接受20分內的,超過這時間日子久了肯定會影響
冷翡
之前還有人說后科上班的人可以買G0那邊,差點笑死,國道4就算通車也不會變20分內的
這是必然的
上下班避開74
不然就是時間換金錢囉
也沒什麼好抱怨的
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