查爾斯爵士 wrote:只想說,不住臺中的沒資格去酸,住臺中一直酸的人將來這些建設要有骨氣不使用... 已經很有骨氣的不去使用了只是台中市政府更絕,打算禁止燃油機車在台中通行打算逼迫你去使用道高一尺,魔高一丈這我敗了到時候如果擠不出錢買四輪就慘了...唉真不知道有生之年能不能看到MRT出現...
lordkikuko wrote:知道三人成虎的厲害之處了吧,一件沒的事只要照三餐播放就一定會有人上當,那幾個帳號開心的很哩現在。副市長說過了,110年起禁行燃油車的是水湳機場那塊地。副市長說過了,110年起禁行燃油車的是水湳機場那塊地。因為很重要,所以說兩次。等下某個帳號又會跳出來爭個「得」字嗎,呵呵...(恕刪) 哈哈 ! 您真是先知 !果然只要謊言講一百次 就會有人上當呀 ~~~
台中的BRT說實在就只是快速政績的一種手段,沒有一次到位,不如不蓋「2011年,臺中快捷巴士BRT計畫,計畫將藍線與橘線先以BRT建立先行路網,依運量情形再升級成MRT捷運。」....「台中市政府開始以藍線BRT作為捷運藍線之先期系統以培養捷運運量,且未放棄中、高運量捷運系統(MRT)之爭取,但若BRT反應良好,也可能不再考慮建造MRT捷運,改為經營輕軌的中長期方案。」以上隨便 GOOGLE 都有~
既然蓋了也無法後悔,不過應該可以適度調整一些路段的的缺失。五權路與火車站這段原有雙向四線道沒機車道的中正路,因中區沒落交通上不算擁擠,但現在其中兩線改設為BRT專用道後,雙向車流道各僅剩一條供汽機車使用真是更難行也危險。建議中正路應該將火車站往五權路這段改成單行道,設立汽車及機車道各一條。將BRT專用道設於道路中間行駛,將候車站體設於道路中間。
piwu0531 wrote:哈哈 ! 您真是先知...(恕刪) 嗯....副市長說的有白紙黑字列入條例內嗎?http://www.taichung.gov.tw/ct.asp?xItem=668657&ctNode=712&mp=100010這是市政府網站公告的內容"(六) 自110年1月1日起,本府得公告指定區域內,禁止行駛燃油機車;本府公告指定區域內,接駁交通工具之使用以低碳車輛為限。"好像並沒有明確指出"公告指定區域"是哪裡還是條例有更新了請告知並貼出出處否則到底是先知還是溫水煮青蛙而不知不覺呢?
suger_lee wrote:嗯....副市長說的...(恕刪) 市府有發公文說特定區域是大宅門不過既然是110年才施行其實沒啥參考價值!110年後誰當市長,執政團隊是誰沒人能告訴你,但我能確定的告訴你的是絕對不會是胡志強的執政團隊xd